Kumho Ecsta HS52

Kumho Ecsta HS52 – високопродуктивні шини, створені для експлуатації в літніх погодних умовах на легкових автомобілях компактного, середнього та преміум-класу. Висока безпека цих спортивних шин на сухій та мокрій дорозі відмінно поєднується з максимальним комфортом (механічним та акустичним), зносостійкістю, довговічністю.

Шини Kumho Ecsta HS52 офіційно були представлені в рамках виставки The Tire Cologne 2018 як одна з чотирьох світових прем'єр, анонсованих на літо наступного року. Презентація фотографій моделі фактично давали підстави очікувати якнайшвидшого виходу на ринок, проте офіційний старт продажів через певні причини (відомі лише виробнику) було перенесено лише на початок 2022 року.

Тим часом попередниця Ecsta HS51 у великому порівняльному тесті Auto Bild 2021 поклала на лопатки 52 суперниці і стала переможницею з вердиктом «Зразково» від незалежних випробувачів. Крім того, вона показала гідний загальний результат (аналогічний до шин Goodyear EfficientGrip Performance 2) в одному з двох літніх тестів 2021 року автоклубу ADAC. І очевидно, що це значно підігріє інтерес до Ecsta HS52. Також не зайвим буде відзначити, що ще до виходу на ринок модель HS52 отримала нагороду конкурсу промислового дизайну Good Design Award і, як запевняє компанія Kumho, сталося це завдяки відмінним ходовим і гальмівним характеристикам, а також високому рівню комфорту.

До створення шин Ecsta HS52 долучилися інженери корейського та європейського центрів розробки Kumho, а випробування прототипів проводилися на європейських гоночних трасах IDIADA (Іспанія), ATP Automotive Testing Papenburg та Nurburgring Nordschleife (Німеччина). І це зумовило перевагу експлуатаційних властивостей новинки літнього сезону 2022 в порівнянні з шинами попереднього покоління. Керованість на сухій поверхні зросла на 6%, ефективність гальмування на мокрій дорозі стала краще на 2%, а пробіг вдалося підвищити практично на третину — одразу на 34%. Також відзначається зниження опору коченню, при цьому конкретних цифр виробник як аргументи не наводить.

Однією з ключових особливостей Kumho Ecsta HS52 є гумова суміш нового покоління, склад якої на основі високодисперсійної силіки посилює зчеплення шини на мокрому асфальті на додаток до ефективної роботи негативного профілю. Завдяки цьому більшість типорозмірів HS52 зі зчепленням з мокрою дорогою досягають рейтингу «А» — найвищого рівня маркування ЄС щодо цього. Використання протекторного компаунду нових функціональних полімерів дозволило збільшити експлуатаційний ресурс HS52.

Примітно, що малюнок протектора моделі від моменту презентації на TTC-2018 до виходу в серію не тільки зазнав змін, а й отримав дві модифікації. Шини з шириною профілю менше 185 мм мають три окружні канавки, в той час як більш широкі варіанти доступні з чотирма поздовжніми водовідведення та додатковими скосами, орієнтованими на збільшення швидкості розсіювання води в плямі контакту.

Виборчий підхід до шин різних розмірів, а також багатокрокова схема розміщення протекторних шашок значно знижує шум від кочення та підвищує акустичний комфорт у салоні автомобіля.

Нова концепція плечових секцій у поєднанні з оптимізованим профілем латеральних канавок забезпечує спортивну керованість, підвищує опір шин аквапланування та сприяє скороченню гальмівного шляху. Діагональні щілинні прорізи центральної секції протектора Kumho Ecsta HS52 посилюють зчеплення в поперечному напрямку.

Сучасний дизайн боковин надає шинам надзвичайно динамічного привабливого вигляду навіть у нерухомому стані.

Driveshina

Обговорення