Volvo V50 Club UA

Віключає перший циліндр на вольво в 50

Опубліковано: 23 січня 12:01
Без коліс :(
Київ, Україна

Всім доброго дня! Маю вольво в50 при виході на робочу температуру відключається перший циліндр і пропадає тяга обороти не більше 1100 і все.Форсунка опір має типу робоча. Вибиває помилку с301 але за неї нічого не можу знайти. Коли авто постоїть одну ніч , заводиться і циліндр працює як тільки виходе на робочу температуру знову циліндр відрубається і починає троїти. Хто знає в чому проблема ? 

6 0

Обговорення

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Без коліс :(
Моя порада їхати до хорошого діагноста
ECM-C301 Модуль управления, неверная контрольная сумма ECM
23 січня 13:18
Я їжджу на Volvo V50, Kawasaki Ninja 1000sx, Audi A3 (8P)
Попробуйте для начала поменять форсунки местами - 1ю на 4ю к примеру (не на вторую), если тоже самое - скорее всего ключ подгорел в блоке управления.
1
23 січня 12:28
Я їжджу на Volvo V50
FassMage
Xytor, В плане?)
FassMage, пєзо форсунки з кодами адаптація форсунок до ебк. Без адаптацій і прописки може і не завестись.
2
23 січня 18:25
Я їжджу на Volvo V50, Kawasaki Ninja 1000sx, Audi A3 (8P)
Taric94
FassMage, пєзо форсунки з кодами адаптація форсунок до ебк. Без адаптацій і прописки може і не завестись.
Taric94, Проверено ни раз уже - запуститься и будет работать) Тут главное не снимать разьем с форсунки - и не крутить стартером, и не отключать на работающей форсунке, тогда срабатывает защита в блоке - и перестает управлять форсункой (это тоже проверено уже) =)
А так - сколько уже ставили форсунки, единственное что - может в ходу как-то себя вести странно, дёргаться, цокотеть - предвпрыски и подачи зашиты в код, а так - работать будет)
24 січня 09:32