Volvo V50 Club UA

Як включається регенерація

Опубліковано: 05 березня 22:21
Без коліс :(
Чортків, Україна

Доброго вечора недавно купив volvo v50 1.6 disel

2010 року випуску з еліпсом підкажіть як включається випалювання саджового фільтра

9 0

Обговорення

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
На трасі, з прогрітим двигуном проїхатись, підтримувати оберти двигуна не менше 2-2,5 тис.
06 березня 08:19
Я їжджу на Volvo V60 (1G)
YuraSW
На трасі, з прогрітим двигуном проїхатись, підтримувати оберти двигуна не менше 2-2,5 тис.
YuraSW, ще треба щоб палива в баку було більше третини )
1
06 березня 15:25
Я їжджу на Volvo V60 (1G)
Вам примусово? Чі вам ознаки що спрацювало автоматично, або умови спрацювання автоматично,- уточніть суть питання ))
06 березня 00:01
Я їжджу на Volvo V60 (1G)
Sergiy324
Slava, то які ознаки що включилась регенерація?
Sergiy324, взагалі то машина про це не інформує, сама наявна ознака -- дим з труби, який в інтенсивному русі можна і не помічати, а можна й злякатися на світлофорі - мов "ой, а що горить"), --- це вже як наслідок вдалого процесу. у русі, на ХХ цього не буде -- це будуть тільки невдалі спроби регенерації фільтру, з наявних ознак, які спостерігаються для спроб регенерації --- спрацьовування вентиляторів на радіаторі -- довго не вимикаються навіть після машина "OFF", та якщо в вас на постійну ввімкнено кондиціонер то він теж може бути причиною роботи "карлсона", режим роботи двигуна теж змінюється -- якщо добре знайомі зі своїм авто, мусите відчути, що починає працювати на збагаченій суміші ( Звісно не в русі - Ви спинилися, а ХХ зовсім не ХХ)) -- збільшення витрати палива приборка зазвичай не відображає. при частих невдалих спробах регенерації можливе спостерігання збільшення рівня мастила -- ну не мастила, а мастило плюс соляра --- приріст об'єму вмістом соляри (тим більше на еліпсах) .
якось так, а взагалі то дивитесь вміст сажі сканером(розрахункова величина на підставі показників різниці тиску до та після фільтру сажі).
06 березня 22:21
Без коліс :(
Slava
Sergiy324, взагалі то машина про це не інформує, сама наявна ознака -- дим з труби, який в інтенсивному русі можна і не помічати, а можна й злякатися на світлофорі - мов "ой, а що горить"), --- це вже як наслідок вдалого процесу. у русі, на ХХ цього не буде -- це будуть тільки невдалі спроби регенерації фільтру, з наявних ознак, які спостерігаються для спроб регенерації --- спрацьовування вентиляторів на радіаторі -- довго не вимикаються навіть після машина "OFF", та якщо в вас на постійну ввімкнено кондиціонер то він теж може бути причиною роботи "карлсона", режим роботи двигуна теж змінюється -- якщо добре знайомі зі своїм авто, мусите відчути, що починає працювати на збагаченій суміші ( Звісно не в русі - Ви спинилися, а ХХ зовсім не ХХ)) -- збільшення витрати палива приборка зазвичай не відображає. при частих невдалих спробах регенерації можливе спостерігання збільшення рівня мастила -- ну не мастила, а мастило плюс соляра --- приріст об'єму вмістом соляри (тим більше на еліпсах) .якось так, а взагалі то дивитесь вміст сажі сканером(розрахункова величина на підставі показників різниці тиску до та після фільтру сажі).
Slava, Порадьте де можна купити сканер
07 березня 12:30
Я їжджу на Volvo V60 (1G)
Sergiy324
Slava, Порадьте де можна купити сканер
Sergiy324, нажаль у мене таких контактів немає, я свій dice надибав у вільному інтернеті, звісно Китай і з другого разу, на першому і плати були правильні, та от тільки відкрив -- а детальки повідпадали - таака була пайка.протримався місяць, придбаний трішки дорогше ще працює.Не впевнений, але звичайний elm327 блок двигуна читає - якщо у кого з товаришів є ), не впевнений чі сажу покаже, а шо блок двигуна бачить то факт, ну якщо до 15го року (якщо не spa) ))
08 березня 13:20
Я їжджу на Volvo V50
Sergiy324
Slava, Порадьте де можна купити сканер
Sergiy324, Регенерацію можна провести і примусово, за допомогою сканера (Проводив за допомогою AvtoCom, там все детально і покроково розписано).
26 липня 10:56