Букет повідомлень

Всім привіт. Оскільки автом користуюсь не часто, вирішив сьогодні навідати свою Акулу у гаражі (до того боялись тижня 2 тому). У гаражі машину не закривав. Сьогодні прийшов сів провернув ключ і у положенні ІІ видало мені повідомлення (на фото) + повідомлення про плановий сервіс (вже загоралась раніше)  і трикутник з 'авто у заносі'.

Машина не заводилась, у положенні ІІІ генератор навіть не крутився. Я 'прочитав' помилки (кнопкою read),  витяг ключ, глибоко вдихнув-видихнув, спробував ще раз. У положенні ІІ залишилось лише повідомлення про плановий сервіс, машина завелась. Трохи проїхався 'навколо гаражу' , інші повідомлення не з'являлись.

З приводу помилки 'антизаносу' у інструкції пару слів зазначено, з приводу імобілайзеру інформації там не знайшов.

Справа в тому що у найближчий тиждень машина знадобиться, а от на сервіс заїхати вийде через тиждень, а то і два (у кращому разі). Більшість інформації про подібні помилки гугляться на сайтах країни-агресора, куди доступ обмежено. Хто що знає про серйозність наслідків таких повідомлень, і чи ризиковано відкладати сервіс. Поділіться досвідом і знаннями хто може.

UPD.

Відписуюсь про результати проведеної роботи. 

З'їздив на діагностику. Електрик почитав Відою, сказав що помилка по блоку управління двигуном. Каже що офіціал вже б приговорив цей блок під заміну, але не факт що допомогло б. Що точніше знати треба щоб помилка вискочила під час діагностики. До речі в нього вже близько тижня стояла s40, яка із схожою гірляндою приїхала на евакуаторі, але з'їхала з нього сама і весь цей час справно заводилась. І мені сказав приходити (привозити) коли машина повністю встане((. Попросив його оцінити стан блоку СЕМ, він подивився 'одним оком' сказав що явних проблем не баче, а взагалі треба дивитись кожен вузол у ланцюгу і поки машина їздить він цим займатись не буде?.

Звісно таке мене не дуже влаштовувало. Начитавшись інтернету, надивившись відео почав сам рити-копати. Спочатку знав блок СЕМ (той що під бардачком) - кама-сутра ще та. Познімав підчистив запобіжники, оглянув плату, обробив вологовідштовхуючим спрейєм (для плат і мікросхем). Поставив і підключив блок (знов намучився), але проблема не зникла - знову час від часу з'являлась гірлянда. 

Наступним під ревізію потрапив блок запобіжників (той що біля аккума) - теж по черзі познімав запобіжники і релєшки, підчистив контакти, деякі поміняв місцями. І.... вже близько двох місяців проблема про себе не нагадує?

Люблю свою Акулку))