Система охолодження

А ось нову кришку бачка я б перевірив при якому тиску в системі клапан в кришці скидає тиск. Я два рази замінював кришку бачка брав Meele i SVAG так вони обидві скидували тиск при 2-2,1 атм. Рідна кришка скидує тиск на позначці 1,4-1,5 атм. Поки до мене дійшло в чому справа два рази рвало патрубки системи. Прийшлося підрізати пружину в клапані

Це нормальна робота системи охолодження. Що конкретно вас не влаштовує? Температура на швидкості і не повинна ні зростати ні падати, вона повинна триматися в районі 90 градусів (це для Амулета нормально). Насправді температура зміюється на швидкості, але по стрільці на панелі ви цього не побачите, так як змінюється вона не в значному діапазоні від 86 до 110 градусів (при справному станові системи охолодження). При досягненні температури позначки в 94-96 градусів спрацьовують вентилятори охолождення і працюють на першій швидкості поки температура не впаде до 86-88 градусів, це при нормальному режимі руху, а якщо ви вирішили раптом агресивно по кататися то в такі моменти температура може різко підійматися до 110-115 градусів і ветилятори в такому режимі будуть працювати на другій швидкості і температура буде в районі 100 градусів триматися, до поки ви не перейдите на більш спокійний режим руху і вентилятори разом зі зустрічним потоком повітря не зможуть охолодити двинун до 86-88 градусів тоді вентилятори вимкнуться. В цьому діапазоні коливань стрілки ви не побачите зовсім так як це нормальний температурний режим для двигуна. А ось коли температура сягне 120-130 градусів тоді стрілка стрімко поповзе вгору, але там уже не далеко і до перегріву так як температура кипіння сучасних антифризів сягає 120-130 радусів при атмосферному тиску, в системі охолодження Амулета підтримується тиск в 1,4-1,5 атм тому антифриз кипітиме трошки пізніше 120-130 градусів

alex_a0e4, Можливо встановив причину авто перегрівається гріється мастило і на гарячу западають гідрики . Сьогодні прокачав гідрики стало норм. Працює тихо . Но головку потрібно робити або міняти , порада майстрів ...

MULKA, то я не правильно вас зрозумів. В пості не вказано було що двигун перегрівається. Якщо зношени постіль розподільчого валу то тільки заміна голови. Якщо є радіальний знос колодязів гідріків треба заміряти на скільки зношені і пошукати гідріки ремонтного збільшеного розміру, але якщо знос значий і не рівномірний, то теж заміна голови. Все інше можна зробити

alex_a0e4, Сьогодні знімав кришку клапанів заводив маю відео. Скинув би в групу но не можу , не приймає ! Можу скинути в особисті !

Ще може датчик температури вже підходить під заміну, але це під питанням подивись його ціна датчика 88.00 на kitaec.ua

Ще може датчик температури вже підходить під заміну, але це під питанням подивись його ціна датчика 88.00 на kitaec.ua