Система охолодження

А ось нову кришку бачка я б перевірив при якому тиску в системі клапан в кришці скидає тиск. Я два рази замінював кришку бачка брав Meele i SVAG так вони обидві скидували тиск при 2-2,1 атм. Рідна кришка скидує тиск на позначці 1,4-1,5 атм. Поки до мене дійшло в чому справа два рази рвало патрубки системи. Прийшлося підрізати пружину в клапані

Це нормальна робота системи охолодження. Що конкретно вас не влаштовує? Температура на швидкості і не повинна ні зростати ні падати, вона повинна триматися в районі 90 градусів (це для Амулета нормально). Насправді температура зміюється на швидкості, але по стрільці на панелі ви цього не побачите, так як змінюється вона не в значному діапазоні від 86 до 110 градусів (при справному станові системи охолодження). При досягненні температури позначки в 94-96 градусів спрацьовують вентилятори охолождення і працюють на першій швидкості поки температура не впаде до 86-88 градусів, це при нормальному режимі руху, а якщо ви вирішили раптом агресивно по кататися то в такі моменти температура може різко підійматися до 110-115 градусів і ветилятори в такому режимі будуть працювати на другій швидкості і температура буде в районі 100 градусів триматися, до поки ви не перейдите на більш спокійний режим руху і вентилятори разом зі зустрічним потоком повітря не зможуть охолодити двинун до 86-88 градусів тоді вентилятори вимкнуться. В цьому діапазоні коливань стрілки ви не побачите зовсім так як це нормальний температурний режим для двигуна. А ось коли температура сягне 120-130 градусів тоді стрілка стрімко поповзе вгору, але там уже не далеко і до перегріву так як температура кипіння сучасних антифризів сягає 120-130 радусів при атмосферному тиску, в системі охолодження Амулета підтримується тиск в 1,4-1,5 атм тому антифриз кипітиме трошки пізніше 120-130 градусів

alex_a0e4, Можливо встановив причину авто перегрівається гріється мастило і на гарячу западають гідрики . Сьогодні прокачав гідрики стало норм. Працює тихо . Но головку потрібно робити або міняти , порада майстрів ...

MULKA, то я не правильно вас зрозумів. В пості не вказано було що двигун перегрівається. Якщо зношени постіль розподільчого валу то тільки заміна голови. Якщо є радіальний знос колодязів гідріків треба заміряти на скільки зношені і пошукати гідріки ремонтного збільшеного розміру, але якщо знос значий і не рівномірний, то теж заміна голови. Все інше можна зробити

alex_a0e4, Сьогодні знімав кришку клапанів заводив маю відео. Скинув би в групу но не можу , не приймає ! Можу скинути в особисті !

Ще може датчик температури вже підходить під заміну, але це під питанням подивись його ціна датчика 88.00 на kitaec.ua