Всім привіт)
Приїхав до мене пассат Б7 з проблемою розряду АКБ і непрацюючою музикою. Зі слів власника все сталося після того як зранку не зміг завести авто, він замінив АКБ, авто завелося, але магнітола перестала робити. На наступний день в автомобілі знову сів АКБ.
Я почав розбиратися з проблемою. Поставив тестер і дивився на розряд. Через 15 хвилин розряд показав 4,85 ампера, це дуже багато. Так, як машнітола не працювала, я відключив її і після того розряд став 0.35 ампера ( вже краще але всеодно забагато). Далі я почав виймати запобіжники в салоні. Після того як я повиймав по черзі запобіжники, розряд всеодно був такий самий. Прийшла черга запобіжників під капотом.
Коли там почав виймати запобіжники розряд став 0.01 ампера ( це просто ідеально)
Запобіжник був f19 підсилювач
Там була була система dunaudio і було зрозуміло, що там є окремий підсилювач звуку. Поставив запобіжник на місце і поліз під водійське сидіння відключати підсилювач. І розряд так і залишився 0.01 ампера.
Місце підсилювача звуку
Сам підсилювач
В магнітолі злетів софт після просадки АКБ. Власник залишив мені все, щоб я попробував відновити все ( є невеликий шанс, що після відновлення магнітоли розряд пропаде і все буде добре, бо мої припущення такі , що підсилювач не може заснути, бо не бачить магнітоли).
Продовження цієї теми буде в наступному записі, коли зможу відновити, або замінити магнітолу)))
P.s. : І моя порада, перевіряйте свої АКБ і навіть якщо він сів після спроби запуску двигуна і не спроможний далі крутити, не намагайтеся знову запускати двигун, бо проблеми можуть бути ще більші. Краще зарядіть АКБ, превірте його, або замініть при потребі, а якщо з ним (АКБ) все добре, то перевіряйте чи немає у вашому автомобілі розряду ( нормальний розряд від 0.01 до 0,07 ампера).