Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
У жовтні в регіоні Арденни на південному сході Бельгії відбувся перший турнір Ardennen Rennen.
Звивисті лісові дороги стали вражаючим фоном для цього водіння на Porsche та Volkswagen у вінтажному асортименті, а темне небо та дощ лише доповнювали видовище.
Ardrenne Rennen: Gentlemen Racer Reunion запрошує власників деяких автомобілів Porsche і Volkswagen, випущених до 1970 року, включаючи 356, 912, 914 і 911, а також Beetles, Buses, Karmann Ghias і Type 3, взяти участь у 500-кілометровій поїздці вихідного дня. В цьому році було майже вдвічі більша кількість конкурентів, ніж минулого року, і гарне співвідношення між брендами 50/50.
Програма 2023 року розпочалася в готелі R-Hotel в Евай в суботу вдень для технічного огляду, після чого відбувся вступний етап для визначення порядку старту транспортних засобів для головної події неділі – одноденна поїздка з Льєжа до Бастоні та назад із обідом-пікніком.
У цій місцевості є багато історії, і маршрут, обраний організаторами – зовсім інший, ніж у 2022 році – пролягав кількома дорогами, на яких проходили ралі багато десятиліть тому, коли ці автомобілі були новими.
Незважаючи на обмеження двома марками та декількома моделями, було багато різноманітності. Особливим був суперрідкісний Porsche 356 Speedster, але, на жаль, той автомобіль зламався під час заїзду. На щастя для власника, його інший 356 – Pre A Cabriolet – закінчив перегони без проблем.
Якщо дозволяють фінансові можливості, мати під рукою два транспортні засоби – це не заборонено правилами.
З точки зору фотографії, ці маленькі містечка справді становили певний виклик. Вузькі, вимощені бруківкою провулки були чудовими, але сучасні автомобілі навколо та велика кількість вуличних вивісок позбавили вінтажного відчуття цю подію. Хоча в сільській місцевості це не було проблемою.
На відміну від звичайного ралі, де комбінований час спецділянки додається разом для загального часу, Ardennen Rennen більше стосується послідовності. Перемагає не та команда, яка найшвидше дістанеться з пункту А в пункт Б.
А та команда, середня швидкість якої розраховується на невідомих для водіїв ділянках усього маршруту та рахуються вже після того , як стане відомо всім учасниками які з ділянок були секретними.
Той факт, що конкуруючі автомобілі не ідуть швидко, чесно, не має значення. Досить просто побачити цю неймовірну класику на приголомшливих дорогах.
А як ти вважаєш, чи можливо у нас в країні провести подібне змагання на класичних автомобілях?
1) Порше 911 першого чи другого покоління, цінник біля 90 000 $.
2) Ягуар XJ першого чи другого поколінь - наймовірно красиві та стильні седани та купе цінник на які зараз в европі від 8000 $ комплектні на повному та впевненому ходу.
3) Ферарі 308 gtb, яка коштує 70-90 000$ + нехай 20-30 000 $ на розмитнення.
4) Класичний Рено алпайн з цінником біля 90 000 $
5) Альфа Джулія перших поколінь з цінником від 30 000$
6) ітд ітп...
вже бажання немає, а точніше не бажання а тієї самої культури та однодумців, з якими ти б розділив цю "любов до прекрасного".