Прототипи електричного Audi RS6 E-Tron

Виробництво класичного седана Audi RS6 із ДВС завершилося у 2010 році. Його місце зайняв стильніший RS 7 Sportback. Зараз стало відомо, що Audi має намір повернути популярний спорткар у стрій. Це буде потужний високопродуктивний електричний седан RS6 E-Tron від підрозділу Audi Sport. На ринку йому доведеться конкурувати з Mercedes-AMG EQE 53 та BMW i5 M60.

За інсайдерською інформацією, на ринку спортивні седан Audi RS6 E-tron та універсал RS6 Avant E-tron з'являться у 2025 році. Тоді як звичайні седан та унівесал A6 E-tron підтверджені на 2024 рік. Електричні спорткари укомплектують трансмісією, елементи якої розроблені разом із Porsche. Зокрема, використовується двомоторна повнопривідна система оновленого Taycan, презентація якого запланована на 2025 рік.

Як стверджується, нові електричні спорткари стануть найпотужнішими седаном та універсалом Audi. За потужністю вони перевершать бензинові RS6 Avant і седан RS7 з віддачею 603 л.с. і 1000 Нм моменту.

В основу нових RS6 E-tron і Avant ляже 800-вольтова модульна платформа Premium Platform Electric (PPE), розроблена Audi спільно з Porsche. У ній використаний карбідокремнієвий інвертор. На цій архітектурі базуються Audi Q6 E-tron, Q6 E-tron Sportback та електричний Porsche Macan.

Габарити спортседана RS6 E-tron складуть: 4960 мм завдовжки, 1960 мм завширшки і 1440 мм заввишки. Це на 9 мм довше, на 74 мм ширше та на 18 мм вище, ніж сучасний седан A6 п'ятого покоління.

Прототипи електричного Audi RS6 E-Tron у щільному камуфляжі знову виїхали на дорожні випробування, де й потрапили у поле зору фотошпигунів. Замість дзеркал заднього виду на передніх стійках камери.

Представлять оновлений Audi RS6 E-Tron до кінця цього року, а у продаж він надійде на початку наступного року.