Надзвичайний проект групи стажерів AUDI

Щоб відзначити 150-ту річницю на заводі Audi у Неккарзульмі, дванадцять стажерів AUDI  електрифікували культовий класичний автомобіль. 8 липня майбутні інженери компанії, з гордістю представили «EP4». «E» означає електричний привід, а «P4» — NSU Prinz 4, модель, ямка вироблялась в місті Неккарзульм (Німеччина) компанією NSU Motorenwerke з 1961 по 1973 рік. Може здатись що це старий, всім відомий ЗАЗ-966, але це зовсім різні автомобілі і ніякого відношення один до одного вони не мали.

Майбутні працівники компанії AUDI,  хотіли побудувати автомобіль, який був би не тільки швидким і круто виглядав, але й вшановував 150-ту річницю заводу». Ідеальна відправна точка: NSU Prinz 4, побудований у 1971, який десятиліттями знаходився у музеї, аж до свого воскресіння в січні 2023 року.

Першим завданням було створити міцну основу для проекту. «Коли ми отримали автомобіль, на його кузові було кілька плям іржі. Ці ділянки були першим, що ми виправили».

Поки спеціалісти з кузова та фарби-початківці займалися шасі та кузовними деталями класичного автомобіля, майбутні автомобільні механіки попрацювали над трансмісією, акумулятором та підвіскою.

У задній частині «принца», де колись розташовувався двоциліндровий бензиновий двигун потужністю 30 к.с. (22 кВт), тепер розташований електромотор потужністю 240 к.с. (176 кВт). Він походить від Audi e-tron 2020 року і отримує живлення від батареї гібрида Audi Q7 TFSI e quattro.

Акумулятор знаходиться під переднім капотом, де колись був паливний бак NSU Prinz.

Працівникам  було зрозуміло, що їхній EP4 повинен з гордістю демонструвати, що він почав життя як NSU Prinz. Таким чином, історичні елементи включають не лише передні та задні ліхтарі. Кузов 1970-х років також зберіг свої характерні  лінії. Вони зачистили листовий метал від іржі та пофарбували його в кольори Audi Suzuka Gray та Brilliant Black. Акценти, такі як ювілейний напис «150», були застосовані на бічній частині автомобіля.

Великий стрибок у продуктивності вимагав масштабних модифікацій шасі та кузова. Модифікована платформа від Audi A1, включаючи всю підвіску, утворює основу. Зверху учні встановили істотно модифікований і значно розширений кузов. М'язисті крила безсумнівно спортивні.
 

Чи можна зробити такий довершений проект не на заводі, а власними руками ?