Каліфорнійський тюнер Gunther Werks пробився на багатолюдну сцену ресто-модів, представивши Porsche 911 покоління 993. Було побудовано та продано 25 автомобілів, що легше сказати, ніж зробити. Його продовження є сучасною інтерпретацією ультра-рідкого Speedster на базі 993 з мускулистим зовнішнім виглядом та потужністю, щоб відповідати зовнішності.
Гюнтер уважно стежив за визначенням Porsche Speedster, додавши жорстку кришку на простір, раніше займане задніми сидіннями. Він також змінив дизайн переднього бампера, додав нові задні ліхтарі та створив кришку багажника із вбудованим спойлером спеціально для Speedster. Більшість панелей кузова та вищезгадана кришка виготовлені з вуглецевого волокна.
Додаткові розпірки, заховані під кузовом, допомагають компенсувати втрату жорсткості, а дуги за сидіннями захищають пасажирів у разі перекидання.
Усередині більше вуглецевого волокна: підлога, корпуси сидінь та частини панелі приладів виготовлені з легкого матеріалу. Гюнтер також пересунув педалі, щоб зробити посадку водія більш ергономічною.
Як і купе, Speedster приводить в рух безнаддувний 4,0-літровий оппозитний шестициліндровий двигу виробництва Rothsport Racing. Він налаштований на розвиток понад 435 кінських сил, а задні колеса обертаються через шестиступінчасту механічну коробку передач.
Навіть за понад півмільйона доларів 993 Speedster - це абсолютна вигода в порівнянні з двома екземплярами, побудованими самою компанією Porsche.
P. S. Було би круто, якби ви зробили пост закріплений з інструкцією по замовленні клубної наліпки.