Porsche Mission R

Погляд у майбутнє клієнтського автоспорту. Porsche Mission R це прообраз електропровідного автомобіля для клієнтських гоночних команд. Розробка власної чисто електричної гоночної платформи для клієнтів є наступним логічним кроком компанії Porsche на шляху до екологічно чистого автоспортивного майбутнього. 30 монокубків по всьому світу, понад 4400 кубкових болідів, створених на базі 911, та 31-річна історія кубка Carrera Cup Німеччини наочно підтверджують, що Porsche наразі є найуспішнішою маркою в галузі клієнтського автоспорту. Гоночні траси для компанії Porsche традиційно є випробувальною лабораторією.

Електричний повний привід потужністю понад 800 кВт (1088 к.с.) у так званому режимі кваліфікації забезпечує Mission R максимальну швидкість понад 300 км/год. Потужність при цьому залишається постійною, тобто погіршення робочих характеристик через зміну температури не відбувається – у цьому полягає велика перевага електродвигунів з безпосереднім масляним охолодженням власної розробки Porsche. Електродвигун на передній осі у гоночному режимі розвиває до 320 кВт (435 к.с.), електродвигун на задній осі видає максимум 480 кВт (653 к.с.). З місця до 100 км/год 1500-кілограмовий електричний болід розганяється менш як за 2,5 секунди.

Дизайн Mission R має типові риси гоночного автомобіля марки та одночасно орієнтований на майбутнє. З першого погляду в очі впадає екстремальна компактність: довжина автомобіля становить 4326 міліметрів, ширина – 1990 міліметрів. Як і всі гоночні автомобілі, електричний болід дуже низький (висота: 1190 мм). Колісна база: 2560 мм. Вузько "скроєна" кабіна зменшує лобову поверхню автомобіля і знижує аеродинамічний опір, тим самим сприяючи визначній динаміці E-Performance.

Екзоскелетом" (тобто "зовнішнім скелетом") інженери та дизайнери Porsche називають незвичайний карбоновий каркас Mission R. Конструкція з армованого вуглеволокном пластику поєднує в собі високий захисний потенціал з низькою масою та унікальним зовнішнім виглядом.