Vag Club Ukraine

Акумулятори AGM (Absorbent Glass Mat) та їх фейли.

Опубліковано: 20 лютого 2023р. 07:52
Я їжджу на Volkswagen Tiguan (2G)
Одеса, Україна

Автомобільні акумулятори AGM (Absorbent Glass Mat) відомі своєю надійністю та довговічністю, але, як і будь-які акумулятори, вони можуть вийти з ладу з різних причин.
Ось деякі з найпоширеніших причин несправності автомобільного акумулятора AGM:




1 - Перезаряджання: батареї AGM призначені для заряджання за допомогою певної напруги та сили струму, і надмірне заряджання може призвести до виходу батареї з ладу. Це може статися, якщо зарядна система у вашому автомобілі не працює або якщо ви використовуєте зарядний пристрій, який не призначений для акумуляторів AGM.

2 - Недостатній заряд: з іншого боку, якщо акумулятор заряджено недостатньо, це також може призвести до збою. Це часто спричинено проблемою з генератором, регулятором напруги або іншими компонентами системи зарядки.

3 - Глибокий розряд: якщо акумулятор AGM повністю розряджений (тобто напруга падає нижче певного рівня), це може пошкодити акумулятор і скоротити термін його служби. Це може статися, якщо ви залишите ввімкнене світло або радіо, коли двигун вимкнено. (або якщо сигналка стоїть криво)

4 - Вібрація та фізичні пошкодження: батареї AGM розроблені таким чином, щоб бути більш стійкими до вібрації, ніж інші типи батарей (бо пластини в них розташовуються близько одна до одної, між ними лежать абсорбуючі мати.) Але надмірна вібрація чи фізичні пошкодження все одно можуть призвести до виходу батареї з ладу. 

5 Екстремальні температури: на акумулятори AGM можуть впливати як високі, так і низькі температури. Сильна спека може призвести до втрати електроліту та виходу акумулятора з ладу, тоді як сильний холод може зменшити ємність акумулятора та ускладнити запуск автомобіля. 




В мене стався як раз 3ій випадок. Поки чекав на деталі до ремонту Тігуана, то висадили мені новенький аккум VARTA E39.
Та ніхто його не заряджав близько 3 тижнів і він помер.

Добре що продавець погодився та видав новий аккум по гарантії.

А які у вас були фейли з аккумуляторами?


Ціна питання 130 EUR
2 0

Обговорення

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Я їжджу на Renault Megane III
Батареи AGM не боятся тока своего номинала емкости. Если стабилизированная напруга БП дает 50-70а Ампер, то для батареи это даже полезно.
Плохо когда на сервисах или где то подключают бустеры и зарядки, что приводит батарею ближе к помойке. Если заряжать умными зарядками которые контролируют напряжение, но они не могут дать нормальный ток, льют к примеру 8А .
Хорошие батареи, и если туда не лезть на сервисах , то будут служить 10+ лет.

28 лютого 2023р. 17:35
Я їжджу на Volkswagen Tiguan (2G)
Fibi, ключевое слово - «Если» _)
28 лютого 2023р. 17:42