Vag Club Ukraine

Історія перегонів у Перській затоці - Gulf Racing History.

Опубліковано: 19 лютого 2023р. 05:02
Я їжджу на Volkswagen Tiguan (2G)
Одеса, Україна


Перегони Gulf Racing мають довгу та вражаючу історію. У 1966 році Грейді Девіс, віце-президент компанії Gulf Oil, купив собі Ford GT40 і міцно подружився з Джоном Вайєром.




Та послідували дев’ять насичених подіями років із, можливо, найуспішнішим комерційним партнерством в історії перегонів. Із Ford GT40, Porsche 917, трьома чемпіонатами світу, трьома абсолютними перемогами в Ле-Мані та асоціацією з одними з найвидатніших пілотів світу — це була золота ера гонок на спортивних автомобілях.






Педро Родрігес і Джо Сіфферт встановлювали нові рекорди скрізь, де вони брали участь у гонках на Gulf Porsche 917, їх подвиги на Брендс-Хетчі, Ле-Мані, Спа-Франкоршамп, Нюрбургрингу та Дайтоні стали легендарними.




Стрічка Стіва Макквіна «Ле-Ман» надав Gulf Porsche 917 культового статусу.

"Галф" знову виграв 24 години Ле-Мана в 1975 році, спонсоруючи Mirage Ford, яким керували Джекі Ікс і Дерек Белл, і знову повернувся в Ле-Ман з Дереком у 1994 році, коли він керував Kremer Porsche K8 і посів шосте місце.




Наприкінці шістдесятих і на початку сімдесятих Gulf мав надзвичайно успішне партнерство з командою Брюса Макларена в сферах Can-Am, автомобілів Indy та Формули-1.

Цей зв’язок призвів до численних перемог і чемпіонатів і був відроджений у 1995 році, коли Gulf Oil повернувся до перегонового партнерства з McLaren і приватною гоночною командою Рея Беллма.





Протягом трьох років Gulf McLaren F1 GTR домінував, вигравши 1996 BPR Global Endurance Series і GT Class в Ле-Мані в 1997 році. У рік свого сторіччя у 2001 році компанія Gulf Oil виступила спонсором Audi R8, на якій Стефан Йоханссон виграв Європейську серію Ле-Ман.

У 2011 році Майк Вейнрайт і Роальд Гете, водії з величезною пристрастю до спорту та спадщини, створили команду під назвою Gulf AMR Middle East для участі в Міжконтинентальному Кубку Ле-Мана, попереднику World Endurance Championship. 




Відтоді команда еволюціонувала та розвивалася, працюючи з McLaren, Porsche, Lamborghini та Aston Martin, змагаючись під назвою Gulf Racing, співзасновники команди брали участь у всіх найкращих європейських та міжнародних гонках і чемпіонатах на вітривалість разом із низкою сучасних професійних гонщиків GT.









Історія продовжується: Gulf Racing бере нову чорно-золоту колірну гамму на Чемпіонат світу з перегонів на витривалість і Ле-Ман разом із Porsche…

Нещодавно був по роботі у Катарі, та в аеропорту стояли ось ці красуні, вони і надихнули мене поділитись з вами цією історією. Далі будуь фото:
 



















Дякую за вашу увагу.


Ціна питання 1 UAH
3 0

Обговорення

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Я їжджу на Audi 100 (C4), Audi S6 (C4)
Дякую, за дуже цікаву статтю! Дивлюсь що подібні теми нажаль дуже погано набирають вподобання та перегляди, це чесно кажучи пригнічує трохи...
19 лютого 2023р. 22:41
Я їжджу на Volkswagen Tiguan (2G)
eBreH13, Так, ця епоха відходе у історію... Але ж яка вона була драйвова. Далі нас чекають перегони на електричках_)
21 лютого 2023р. 07:16
Я їжджу на Audi 100 (C4), Audi S6 (C4)
iVAG, я не зовсім це мав на увазі) я кажу про те, що загалом у нас в країні подібні теми людей не дуже цікавлять, Частіше за все, той же самий пост наприклад з заміною колодок на умовному audi/mercedes/bmw набрає в 2-3 рази більше лайків ніж цей за один і той же проміжок часу, хоча постів про "заміну колодок" безліч, а таких як ваш одиниці. Відверто кажучи скільки не думав про це, ніяк не можу зрозуміти чому...
21 лютого 2023р. 16:11