Концепт-кар Audi activesphere — це прототип, створений для демонстрації нових технологій та ідей для автомобілів майбутнього.
4x4 дає конкретну ознаку планів Audi щодо нового підходу дизайну автомобіля, який збігатиметься з поштовхом до високого рівня автономних можливостей та дослідженням нових сегментів ринку.
Він розроблений як автономний транспортний засіб - може керувати автомобілем без участі водія.
Оснащений передовими технологіями - радари, камери та датчики, які дозволяли автомобілю орієнтуватися та реагувати на навколишнє середовище.
Однією з головних особливостей концептуального автомобіля стала його сферична форма, яка покращює аеродинаміку та зменшує опір.
Сферична форма також дозволила зробити салон більш просторим і гнучким, із сидячими місцями для чотирьох пасажирів, розташованими навколо центральної консолі.
Концепт-кар також має низку передових технологій для покращення досвіду водіння.
Це повністю цифрова панель приладів, проекційний дисплей і різноманітні системи допомоги водієві, такі як попередження про виїзд зі смуги руху, автоматичне екстрене гальмування та адаптивний круїз-контроль.
Пневматичну підвіску можна підняти на 80 мм, щоб отримати дорожній просвіт до 248 мм, колеса відкриваються для оптимізації охолодження гальм, а передня частина автомобіля стає «невидимою», щоб водій міг дивіться положення передніх коліс на дисплеї доповненої реальності, а його 22-дюймові колеса обтягнуті важкими всюдихідними шинами. Audi стверджує, що кут наближення становить 18,9°, а кут від’їзду — 28,1°.
Два електродвигуни – по одному на кожну вісь – разом забезпечують автомобіль потужністю 436 к.с. і крутним моментом 531 н.м. за час розгону від 0 до 100 менше 5,0 с. Це означає, що (на папері) Activesphere потужніший і трохи швидший, ніж сьогоднішній Audi S7 Sportback з двигуном V6. Автомобіль також був оснащений низкою передових матеріалів і конструкційних технологій, таких як вуглецеве волокно та алюміній, щоб зменшити вагу та покращити продуктивність.
Загалом, концепт-кар Audi activesphere був демонстрацією бачення Audi щодо автомобілів майбутнього та слугував полігоном для випробування нових технологій та ідей. Activesphere уникає звичайних фізичних елементів керування – і навіть сенсорних екранів – на користь інтерактивної голограми Audi Dimensions, доступної водієві та пасажирам через гарнітури доповненої реальності.
Він не був запущений у виробництво, але багато функцій, які були продемонстровані в концепт-карі, такі як автономне водіння та вдосконалені системи допомоги водієві, були вдосконалені та тепер доступні в поточних серійних автомобілях.
Як і у випадку з попередніми автомобілями Sphere та відомими концепціями седана та універсалу A6 E-tron, Activesphere стоїть на новій платформі PPE, що розробляється Audi та Porsche для використання майбутніми електромобілями обох марок, починаючи з 2024 року з Q6 E-tron. та Porsche Macan EV.
Ну а як вам такий концепт?
Як ви думаєте яка б була його вартість, якщо би він став серійним авто?)