Електричний Volkswagen на платформі Ford ?! Отакої!

Volkswagen використовує потужний 4x4 EV на платформі Ford Ranger! 

Шасі Volkswagen Amarok на базі Ford електрифіковано та названо «T6» (Бусоводи, як вам новина?)

Здається що план VW по випуску електро позашляховика - ID Ruggdzz, підтверджується. Бо ведеться робота щодо шасі з драбинчастою рамою, яке використовується в новому пікапі Amarok, але її буде розроблено для використання електричної трансмісії.

Шасі, розроблене Ford, яке використовується в пікапі Ford Ranger четвертого покоління, наразі підтримує бензинові та дизельні, а також гібридні трансмісії.

ID Ruggdzz, показаний у 2019 році, спочатку був задуманий на платформі MEB. У той час генеральний директор бренду Volkswagen Ральф Брандштеттер, який нині очолює китайські операції, зазначив, що він буде конкурувати з можливими електричними версіями Ford Bronco, Jeep Wrangler і Toyota 4Runner.

Подейкують що ID Ruggdzz буде теж мати версію на 7 місць - Азія та Штати.

Однак плани з випуску ID Ruggdzz до 2023 року були призупинені наприкінці 2020 року, оскільки Volkswagen перейшов до консолідації своїх операцій з електромобілями після програмних збоїв, які вплинули на етап запуску його першої спеціальної електричної моделі, Volkswagen ID 3.

Офіційні особи VW визнали, що для забезпечення можливостей буксирування та запасу ходу, очікуваних від такого позашляховика, потрібна батарея ємністю щонайменше 110 кВт-год! Потужно, так?

Ймовірні зміни платформи T6 перед її використанням у готовому до виробництва ID Ruggdzz включають прийняття багатоважільної задньої підвіски замість листової ресори, яка використовується в Ranger і Amarok.

А що ви думаєте?

Чи зможе ID Ruggdzz бути електричним конкурентом на бездоріжжі Amarok'у?