BMW

Хто робить запчастини для BMW

Опубліковано: 19 лютого 17:53
Я їжджу на BMW 3 series (F30)
Кропивницький, Україна

Думаю вже ні для кого не секрет, що автомобілі на заводі просто збираються з різних запчастин різних виробників (ну окрім кузова, мотора...)

Запчастини с маркуванням BMW реально коштують дорого, а платите ви чисто за логотип на цій запчастині )))

Можливо помічали, якщо замовляєш з/ч, наприклад, TRW, то ви можете помітити там затерте місце біля позначки TRW. Все тому, що TRW робить ці з/ч на одній матриці для дилерів BMW і для себе. Але щоб продавати від себе, від TRW, то значок BMW треба затерти, тупо механічно (болгаркою наприклад).

Короче, поділюсь з вами інформацією, які фірми роблять деталі для BMW (в основному):

  • підвіска - Lemferder, Boge, TRW
  • амортизатори - Boge, Sachs
  • рульове керування - Luk, ZF
  • підшипники - Fag, INA
  • фільтри - Knecht/Mahle, Mann
  • ремені, ролики - Contitech, INA
  • пружини - Lesjofors, Kilen, Eibach
  • оптика, світло - Bosch, AL BI-Xenon, ZKW BI-Xenon
  • стекла - Pilkington, Sekurit Saint-Gobain
  • деталі двигуна (прокладки) - Goetze, Elring, Mahle, Kolbenschmidt, Victor Reinz
  • гальмівна система - Textar, ATE, Jurid, FTE
  • свічки і катаракти запалювання - NGK, Bosch, Bremi
  • електроніка, датчики - VDO, Behr, Bosch
  • паливна система - Bosch, Pierburg
  • щітки склоочисника - Valeo, SWE, Bosch
  • приводи коліс (шруси та пильники) - Loebro/GKN
  • трансмісія, щеплення - ZF, LUK
  • генератор, стартер - Bosch, Siemens, Valeo
  • система охолодження/кондиціонування - Hepu, Behr, Wahler
  • система випуску - Eberspacher

Можливо ще є що додати, не соромтесь!!!

4 0

Обговорення

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Я їжджу на BMW 3 series (F30)
Так то оно так, но конвейерное качество - ОЕМ всегда выше афтемаркета одного производителя.

Запчасти со спиленными парт-номерами и лого бренда на деталях поступают к вендорам например Febi или обратно к производителю, которые выкупают часть "неликвида" у концернов с большим дисконтом для последующей реализации. Там может быть как: брак партии, неликвид, есть бюллетень от БМВ с предписанием (TU - technic upgrade) ввиду усовершенствования после выявленных инженерных просчетов и рекламаций с отзывными компаниями.

Производитель никогда не будет ставить лого ТМ для которого предназначена деталь и сразу пилить ее чтоб пусть в продажу через свой каталог, только выкуп спустя Н-ное кол-во времени, либо после выхода LCI модели.
21 лютого 00:28
Я їжджу на BMW 7 series (G11/G12), BMW 6 series (E63)
Не все так просто. Перший у вашому списку Lemforder не має нічого спільного з тим що йде на конвеєр. Амортизатори - Boge, Sachs - туди ж. АКБ Exide, Varta.
Все це ходить мінімум в 2 рази менше за оригінал для BMW. Тому що там інші вимоги по якості, інші контракти та штрафи. Але то пофіг, в нас 80% людей за рік-два продають тачку наступному власнику і той починає купляти все з початку. Або не купляє))
20 лютого 18:06
Без коліс :(
lossofreason, при цьому в переліку відсутні такі очевидні Hella, Beru та інші
08 квітня 11:57
Я їжджу на Renault Megane III
Все не так, бемеве это ваще не знают и их обували , обуваем и будем обувать. Причем жестко и больно. Пример..... И вопрос, на фе30 какой моторчик стоит? N20 или N55? А почему нельзя заменить одну форсунку из 6-ти? Надо менять все.. И это реально так.
А когда звонят владельцы N43\53\63 где пьезо-форсунка стоит 22000 грн и надо менять ряд или все восемь))),а я грю, всеее, не работаю с этим хламом, от слова совсем. Как то купил чувак две новые по 8500 грн, они снаружи как настоящие, со значком бемеве. ржал....
20 лютого 09:22