BMW

Мультимедіа на Android у BMW F30

Опубліковано: 29 липня 2023р. 13:30
Я їжджу на BMW 3 series (F30), BMW 4 series Gran Coupe (F36)
Крюківщина, Україна

Ніколи не розумію інженерів BMW, які в авто 2016 року встановллють таке гівно типу Entry. Ні навігації, ні Carplay - нічого немає. Повний бубен. Добре хоч по Bluetooth можна по телефону розмовляти та музику запускати.




Мені вкрай потрібна для роботи навігація з відстеженням пробок по місту. Задовбався вже вивішувати телефон на тримачі, як таксист. Задумався над встановленням нормального головного пристрою, щоб машинка не була такою сумною всередині. За NBT EVO id5-6 просять 1200 доларів за пристрій, додаткові запчастини і встановлення та активізацію Carplay. Якось дуже дорого тільки за те, щоб в тебе зʼявилася сучасна навігація. Youtube при цьому працювати не буде з питань безпеки. 

Запропонували мені рішення на Android. Пристрій замінює штатний монітор. Є на 10, є на 12 дюймів. Ставиться у штатні кріплення. Підключається все у проводку авто, тобто він не замінює а доповнює штатну систему. Всі функції Entry можна виводити на монітор. Тільки додатково зявляється всі плюшки планшету на Android. За бажанням можна і сімку підключити, щоб інет роздавався самостійно: а не з телефону. Працює також Carplay i Android avto безпровідні. Хоча в принципі вони і не потрібні, коли Waze і карти Google вже встановлені на пристрої. Додатково виводиться GPS антена і Wi-fi антена, які йдуть в комплекті. Виглядає приблизно так


Ось відосики посилання

Ціна питання за пристрій на 12 Android з 8 Гб оперативки та 64 Гб вбудованої на Snapdragon біля 500 баксів.

Якщо хтось встановлював собі такий чи подібний прошу поділитися враженнями

3 0

Обговорення

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Я їжджу на BMW 5 series (F10)
Инженеры это гавно не ставили его заказал первый покупатель машины, сэкономив, ты тоже экономишь на эво том же :) вся жизнь это компромисс.
30 липня 2023р. 00:55
sharkmann
Инженеры это гавно не ставили его заказал первый покупатель машины, сэкономив, ты тоже экономишь на эво том же :) вся жизнь это компромисс.
sharkmann, я о том, что нормальная навигационная система и доступ в инет уже должны стоять в современном авто по умолчанию. То гавно, что стоит там сейчас, тоже стоит денег и немалых, когда новое. Это сейчас за него никто и 1000 грн не даст. Уверен, что разница между урезаным Entry и NBT Evo составляла до 500 баксов от силы при производстве. Первый владелец не экономил, он брал, что было в салоне. Естественно его, как и меня, интересовали больше двигатель, салон и т.д. и он смирился с тем, что там нет навигации в пользу остальных качеств авто. Кстати, пару месяцев назад зашел в салон BMW в Киеве, где рекламировали Х1 по акционной цене. Авто 2023 года - но там тоже нет Carplay и Android avto. Это пи..ец!!! Не думаю, что когда человек будет брать авто за 40 тис баксов, его остановит удорожание в 500 баков за хорошую мультимедию.
30 липня 2023р. 14:27
Я їжджу на BMW 5 series (F10)
Alex_bonistique
sharkmann, я о том, что нормальная навигационная система и доступ в инет уже должны стоять в современном авто по умолчанию. То гавно, что стоит там сейчас, тоже стоит денег и немалых, когда новое. Это сейчас за него никто и 1000 грн не даст. Уверен, что разница между урезаным Entry и NBT Evo составляла до 500 баксов от силы при производстве. Первый владелец не экономил, он брал, что было в салоне. Естественно его, как и меня, интересовали больше двигатель, салон и т.д. и он смирился с тем, что там нет навигации в пользу остальных качеств авто. Кстати, пару месяцев назад зашел в салон BMW в Киеве, где рекламировали Х1 по акционной цене. Авто 2023 года - но там тоже нет Carplay и Android avto. Это пи..ец!!! Не думаю, что когда человек будет брать авто за 40 тис баксов, его остановит удорожание в 500 баков за хорошую мультимедию.
Alex_bonistique, Ну так есть база по опциям, и есть заказные через конфигуратор от салона до тормозов и оптики. Но в целом да БМВ в базе не жалует изобилием, только бизнес :)
1
30 липня 2023р. 20:17