DCM71

На автомобілях, оснащених двигуном DW10F 6.4€, діагностика для виявлення порушення ефективності споживання сечовини (тобто недостатнє споживання, заблокований інжектор сечовини) може призвести до того, що коефіцієнт експлуатаційної ефективності (IUPR) буде нижчим ніж нормативний поріг (0,336). Це може призвести до невідповідності вимогам щодо викидів.
Щоб виправити цю проблему, потрібно оновити калібрування модуля керування двигуном (DCM71_Euro6_4).

                 Реферанс калібрування до оновлення                  Реферанс калібрування після оновлення             
                                   96 981 073 80                               →                           96 004 570 80                           - SPACETOURER (K0) 2.0 BlueHDi 176 (DW10FDCU Euro 6.4) АКП 8 СТУП.

Оновлення програмного забезпечення блока керування двигуном до останньої версії:

               Реферанс калібрування до оновлення                  Реферанс калібрування після оновлення             
                                   96 955 206 80                               →                           96 963 777 80                         - C5 AIRCROSS (C84) 2.0 BlueHDi 180 (DW10FC Euro 6.2) АКП 8 СТУП.