"Авто листопада" (2023) - інтерв'ю з власником

Драйвер.Топ продовжує свій проект. Це - інтерв’ю з переможцями голосувань. Наші журналісти поспілкувались з @Oleg1979s , який переміг у номінації "Авто листопада 2023".

- Розкажи про своє авто: покупка, чому саме ця автівка?

- Мої вітання всім автолюбителям. Взагалі, я не був заядлим автомобілістом. Заробивши певну суму грошей, ми з дружиною вирішили, що нам потрібне авто. В цій ціновій категорії вибір за критеріями "малий пробіг" та "свіжіше авто" був невеликий. Автоваз не хотів, китайці не викликали довіру тоді, тому вибір був очевидним. На avtoria, напевно, більше сиділа дружина, ніж я. І ось одного разу вона дзвонить та каже, що знайшла непоганий варіант та й недалеко. І через декілька днів авто вже в мене на подвір'ї. Якихось емоцій воно не викликало на той час - звичайне буденне авто. Та незабаром з'явилось бажання щось змінити.


- Кажуть, що Daewoo - авто-конструктор: його легше тюнити, завжди є запчастини на розбірках, тому можна з усім експериментувати. Чи так це?

- З часу покупки авто я також влився в онлайн автоспільноту. Зареєструвався на Lanosclub та Drive2 (на той час ще driver.top не існувало). Там я зустрів багато таких як я, що мали бажання щось вдосконалювати, змінювати. Тому багато ідей я черпав там. Дешеві авто, дорогі авто - всі щось робили, всіх щось не влаштовувало. Тому будь-яке авто можна вважати автоконструктором, просто десь це дешевше, десь дорожче. 

Чи легше тюнити Daewoo - це питання багатогранне. Хтось міняє накладку панелі приладів з чорної на сріблясту - і ця людина вже отримала естетичне задоволення за невеликі гроші, хтось міняє торпеду, ставить консоль кпп від kia magentis, ставить крісла від WAG/Alfa Romeo, що тягне за собою немалі зусилля та фінансові витрати. Тут все залежить від фантазії власника та фінансових можливостей.

- Що найскладніше з доопрацювань було у твоїй автівці?

- На таке питання складно відповісти. Кожний етап роботи вимагав нових знань та ідей. Побудова додаткової електромережі, інтеграція просунутої охоронної системи в якості блоку керування додатковими електронними опціями - я вважав спочатку найтяжчим, та побудова торпеди та консолі кпп затьмарила всі попередні роботи як за тривалістю, так і за складністю.

- Дехто говорить, що навіщо кидати гроші у Ланос, адже це лише Ланос :) і можна було придбати у фулі шось краще з вживаних іномарок. Що ти думаєш з цього приводу?

- Ну, говорити - це не мішки з цементом носити)). На Driver.top видно всю історію життя мого авто, а це вже 10 років лише при мені (а є ще й до мене). Ті люди, які таке кажуть, навіть уявлення не мають про хронологію розвитку авто - що ось це робилось стільки часу, ось те - стільки часу... Їхні думки приблизно такі: я б краще продав той лаЙнос та докинув $5-6k і за $8-9k взяв б фольца чи може й беху стару в фул комплектації. От тільки цих $5-6k ніколи не існувало у вигляді "купки". Так само можна розмірковувати про людей, які, наприклад, в фольц B6 вкладають ті ж $5k (в шумку, музику і тому подібне протягом років), якщо можна б було продати і взяти вже BMW чи AUDI. Це нескінченна аналогія.


- Розкажи про реакцию пасажирів, які потрапляють у твою автівку вперше?

- Для простих людей ніякої різниці - авто як авто, їде та й добре. Вони навіть не помічають, що це все ручна робота. Для автомобілістів - викликає зацікавленість, коли починаю розповідати, то ще й здивованість. Дехто в захваті.

- Ти за тюнінг чи стайлінг? Чому?

- Я і за те, і за те. Але треба розуміти, якщо все разом, то фінансово - це космос. Це треба бути реальним фанатом з хорошими можливостями. Я бачив проекти Ланосів з моторами 2.4 та 3.2 літри зі стоковим салоном. Люди ставили ціль - потужне швидке авто, вони цього хотіли, вони це зробили (хоча могли б за вкладені кошти купити авто іншого рівня).


- Які різниця між SPL чи SQ? Чому обрав саме таку музику?

- Коли тобі 20 років: треба більше звуку, більше басу. Тунц-тунц-тунц - чує вся твоя вулиця і чотири сусідні (як мінімум) навколо - це поїхав мамкин SPL-щик з мегаватним сабом замість багажника, хоча його місце на змаганнях. Та в один момент відчуваєш, що крім погіршення самопочуття, чогось бракує - бракує деталей та душі в музиці. Починаєш підбирати компоненти, міняти їх, щоб відчути ту таку бажану ейфорію від звуку, знайти накінець ту третю скрипку в сьомому ряді.

Налаштовуєш по сто разів систему і кожного разу розумієш, що здалось щось б покращити. Це хвороба SQ-шника. Чому такі компоненти на сьогодні? Focal - досить серйозна компанія, що випускає як автомобільну, так і домашню акустику високого рівня. 165FXE - досить збалансована акустика для різних жанрів з детальним звуком (а ще в чорну п'ятницю була дуже хороша знижка). Хорошій SQ системі без процесора тепер ніяк, тому вибір впав на німецького виробника HELIX. Helix dsp.3 покриває всі мої бажання з запасом (можна розширитись до 3-полосної системи саб). Саб також HELIX, він в мене досить давно. Він влаштовує якістю звучання - в 30-літровому стелсі звучить досить чітко. Все це діло "качає" DLS A7 - якісний 5-канальний підсилювач (хоч і не новий, але топовий з дуже хорошими характеристиками звукового тракту). Ну і сам головний пристрій - Teyes CC3. На жаль, це найслабша ланка цієї системи, як і будь-яка китайська мультимедіа. Дякуючи китайським "друзям" - ми не можемо отримати не спотворений сигнал по оптиці та вільний звуковий потік по USB, як наприклад, зі смартфона.


- Чи плануєш показати свою автівку десь на змаганнях/виставках у майбутньому?

- Можливо, та самі розумієте який зараз час.

- Ти знаєш, що коли вкладаєш в автопроект фінанси та сили, при його продажі не кожен оцінить це. Тому деякі автовласники "барахолять" автівку та повертають у сток. Що ти скажеш з цього приводу?

- Звичайно. Коли все діло пішло серйозніше, то вирішив, що продавати не буду, краще залишити, як спогад.


- Які доопрацювання по авто ще плануєш?

- Ідей багато, та наразі ситуація складна. Найближчі плани - це встановити датчик дощу (який вже чекає певний час на інсталяцію) та датчик світла (власний складний проект на мікроконтролері, яким займаюсь у вільний час).

- Як ти дізнався про Драйвер.топ?

- Випадково, шукав чим заміниити ворожий ресурс. Бажання там писати пропало, вирішив пошукати - і знайшов. Гарний web-дизайн, логічне розміщення розділів. Великий плюс, що все підтягнулось з того сайту.


- Які будуть побажання та рекомендації майбутнім переможцям?

- Не зупинятись, розвиватись далі, бути позитивно налаштованим. Хочеться також бачити хороші, змістовні записи в БЖ, щоб спільноті було цікаво читати. А також вірити, що все буде добре, в нашу перемогу. Слава Україні!

______________________________

Чекайте на нові інтерв'ю з переможцями ТОПу. Може ним будеш (станеш) ти?  :)