"Авто жовтня" (2023) - інтерв'ю з власником

Драйвер.Топ продовжує свій проект. Це - інтерв’ю з переможцями голосувань. Наші журналісти поспілкувались з @Mari , яка перемогла у номінації "Авто жовтня 2023".

- Ford Focus - це твоя друга автівка. Розкажи, як ти обирала цю "стильну запальничку", адже кажуть, що у дівчат є свій погляд щодо вибору машини.

- Я їздила за кермом різних авто по роботі, мала змогу відчути плюси і мінуси багатьох марок, починаючи від старенького УАЗика і закінчуючи Mercedes S-класом. Були і ті, які просто полонили мою душу, але виходячи з того, наскільки я люблю автомобілі, то це був майже кожен другий красень. По-трохи відкладала гроші, але завжди оцінювала реально свої можливості, адже купити - це лише 50% справи, а інша половина - дати автомобілю належне обслуговування та ремонт, за потреби. На Ford не їздила ніколи, тому Фордік, у прямому сенсі слова, в мене "перший", і сіла за кермо цієї марки вже тоді, коли везла його додому з Харкова. Була приємно вражена. Маючи обмежений і невеликий бюджет, шукала Шкоду Фабію з обʼємом 1.2 чи 1.4 л на механіці, а купила Форда 2.0 на роботі, тут про жіночі погляди і логіку додати більше нічого - передбачити наш наступний крок просто неможливо. Це був мій ризиковий крок, тому що вперше позичила багатенько грошей і не прогадала. Борг віддала і тільки зараз починаю братися за забаганки для авто.

- У чому різниця цього авто і твоєї першої Chery Jaggi?

- Таке не порівнюють, напевно. Свою попередню скажену табуретку, яка дала мені всю базу знань, стійкість характеру та силу духу, я поважаю і згадую з усмішкою на обличчі. Але описати різницю стисло дуже важко. Порівнювати китайця та американця недоречно, тому що відповідь розуміє кожен: 2.0 л, 160 к.с. вагою 1,2 т, у поєднанні з коробкою Power Shift та низьким кліренсом, робить свою справу чудово, навіть у стоковому варіанті і це не порівняти з 1.3л 80 к.с. що мав мій колишній Черік.

Дуже незвично було сидіти у чорному салоні після світлого, але догляд за ним набагато легший і це не може не тішити. Незвичним було і те, що тепер я не можу залізти у кожну дірку і не у всіх звичних місцях можна розвернутися з першого разу, але до цього також швидко звикаєш, адже це перекривається іншим комфортом.

- У своєму БЖ ти написала, що ніколи не сприймала червоний колір. Як так вийшло що тобі трапилось саме червоне авто? 

- Історію про вибір кольору і мого колишнього ставлення до червоного, який ніколи не сприймала, здається, тут вже знає кожен.
Дзвінок: 
- Привіт! Я знайшов для тебе класний варіант!
- Який колір?
- 2.0, твій улюблений Хетчбек!
- Який колір?
- Шкіряний салон, Марін!
- Який колір?
- Ціна просто суперова!
- ... я зрозуміла, авто червоне… 
- … так, колір "пожежна машина" 😂 Бери гроші і їдь в Харків, не пошкодуєш!

І мій родич був правий, я жодного дня не пошкодувала. Якби мені зараз запропонували обрати колір, то я б обрала червоний! Так, саме "пожежну машину", тому що Фордік вміє переконувати, що саме він найгарніший!

- Плюси та мінуси Ford Focus з твоєї точки зору. З якими проблемами ти стикалась?

- Якщо вдало обрати авто, обслуговувати його вчасно і знати нюанси експлуатації, то проблем з ним не буде. Ford Focus достатньо надійний автомобіль, не примхливий. Я задоволена своєю автівкою, поки у нас взаємна любов, без траблів, вже майже рік. 
До механіки ставлюсь добре, люблю її, тому і шукала МКПП, але таких Фокусів на ручці просто нереально знайти, вони в дефіциті. Майже всі на сухому роботі Power Shift, про який гуляє багато страшилок, але не такий страшний чорт, як ним лякають. Мені крутили пальцем біля скроні і казали - навіщо той робот. Час йде, кілометри капають, ті, хто критикували, вже поперебирали свої автівки, а я собі все так само кайфую від своєї. Навіть якщо на мені прийде черга міняти зчеплення або модуль ТСМ, то за той час, що просто каталася і кайфувала без ремонтів, я готова їх замінити.

Ford у нас, чомусь, дуже недооцінена марка авто, ціна+якість👍. Майже на кожну автівочку є якісь жарти і свої підколи, про Форда не чула, або їх дуже мало. Хоча, тут була спроба порівняти його з Матізом, але це лише викликало сміх і абсурд. Надійне бюджетне авто. Як на мене, Фокуси закінчились на третьому… Весь шарм і душа в четвертому вже загубились…

- Є в планах якісь допрацювання або зміни, чи так і залишиш його стоковим?

- У душі я ще той фантазер, багато чого зробила б з улюбленим авто, але мрії поки так і залишаються мріями, тому що все сходиться до одного - на більш масштабні фантазії немає вільних коштів, на жаль. 
У найближчих реальних планах замінити тормозні диски, придбати килимки під шкіру, затягнути дах чорною плівкою, внести зміни у зовнішній вигляд дзеркал, та ще якісь дрібнички, замовити індивідуальний номерний знак. А колись, вже трохи пізніше, вирізати каталізатор і чіпувати. Зараз потужності мені вистачає, бо навіть стоковий Фордик їде файно.

- Що ти самостійно можеш зробити в авто?

- У попередньому тазику могла пів авто перебрати, там було все примітивно і зрозуміло. Там відкрутив, там закрутив і гАтовА. А в цьому навіть той злощасний акумулятор не змогла витягнути, все відкрутила, а дістати не змогла😂 потім виявилось, що він завеликий і потрібно ще купу всього розібрати. Попсіхувала і прикрутила все назад. Це я так хотіла обслужити акум перед морозами🤭 Колись і газові форсунки збирала сама в Польщі на автобані в -22С, вони просто розсипались, гугл і стяжки в допомогу. Свічки, дроти, колеса - це все легко давалося замінити (у попередньому авто, нагадую, що то був кваліфікований вчитель), всього і не згадаєш зараз. А з Фордиком розслабилася і знання атомеханіка відійшли на другий план. Напевно, найважче дались мені проводи, які відірвались від клеми акумулятора, в дорозі на попередньому авто. Вставити їх назад було не важко і замотати ізолентою, але затиснути не було чим, то картина, коли я зубами зажимала їх, була епічна. Якщо зрівняти авто з чоловіком, то Фордик -  змусив мене забути весь той досвід і не відчувати себе механіком.

- Що ти обереш: шопінг для себе чи на Фордик? Як ти розділяєш свої фінанси, адже придбання на авто виходять дорожче, ніж манікюр, наприклад.

- Вибір однозначний 🤭 Проста жінка, яка має авто і не має великих коштів, слів "шопінг і шмоточки" не знає😂 Є кроси зимові, які вже 4-й сезон відходили, цілі і добре, ще й на наступний вистачить, а гума має бути свіженька, масло якісне, та ніштячки для Фордика - то святе. Багато чого є в планах,  дещо вже зроблено, але нагоди написати БЖ не було. Мене муза тимчасово покинула. Манікюр то копійки, він рівноцінний зимовому омивачу.
Гаманець старий пора замінити, але 1т грн мені на нього шкода, а от килимки в авто, під шкіру, гарненькі, за 5 тисяч вже обрала і думаю "та не так вже і дорого, потрібно буде замовити!" Так і живемо. В старих кросах, але завжди з повним баком V-Power, щоб у будь-який момент можна було поїхати в інше місто випити кави. І такі реалії зараз у багатьох жінок, коли ти обертаєшся, щоб помилуватися якоюсь крутецькою автівкою, бо вона просто вааау, а чоловік за кермом думає, що ти на нього дивишся😂

- Як почувається дівчина за кермом у сьогоднішніх реаліях? Чи є досі на дорогах аб’юзери-сексисти?

- Це моя улюблена тема. Обожнюю, коли жінок недооцінюють, це так мило. Хоч це вже давно пережитки минулого і все рідше зустрічається подібне, але все одно ще інколи бувають випадки, від яких я потім кайфую. Взагалі дівчата зараз інші (звичайно виключення є у всіх) Такий час, що у кожного чоловіка знайдеться та сама знайома чи родичка, про яку він скаже "вона 🔥" Абʼюзери за статевим типом ще є, як правило, це ображені на життя чоловіки, а конфлікти у них виникають саме з тими жінками, які вміють водити, бо прийняти цей факт їм, на жаль, не дозволяє їхня тендітна натура. Але дуже приємно, що самодостатніх і дорослих морально чоловіків більше. Вони, навіть, якщо десь на заїздах програють, то з захватом потім на тебе дивляться, от це крута реакція!

- Що ти порекомендуєш починаючим водійкам? Що треба/не треба робити, що повинна знати кожна дівчина за кермом?

- Водій не має статі, це людина яка керує ТЗ, правила для всіх однакові. Але якщо порадити щось саме дівчатам, то є факт, що краще їздити без "перешкоди" з правого боку і це стосується всіх початківців 🤭 
Менше свідків - краща репутація, та більше самостійності і впевненості у майбутньому. Якщо у вас не вірять, принципово доведіть їм, що можете все. Гарне плаття, підбори, губки бантиком і тендітність ніхто не відміняє, ми дівчата, але сідаючи за кермо маємо пам'ятати: "Водій не має статі!" Заробляйте собі на перше авто самі, і спокійно бийте бордюри, потім викатуйте диски за свої кошти і т.д. головне не нашкодити чужому майну і здоровʼю. Досвід приходить не з роками, а з наїждженними кілометрами.

- Як ти ставишся до критики та хейтерів у БЖ?

- Хейтери - то "святе", куди ж без них. Вони є невідʼємною частиною усіх соцмереж і від цього не подітися нікуди. Вірним буде лише ігнорувати їх і не сприймати серйозно. Люди витрачають купу сил та енергії на те, щоб когось зачепити, це велика праця, правда, шкода, що даремна, але ж яка старанна. Завжди знайдуться ті, хто буде вас критикувати, ви ж не 100$ купюра, щоб всім подобатись 😉

- Звідки дізналась про Драйвер.Топ?

- Про Драйвер.Топ дізналася від знайомих "фокусників". Спочатку було незвично на сайті, тому що ніколи на подібних не сиділа. Але потім все змінилося і тепер у мого Фордика є свій простір і БЖ, завдяки нашим ентузіастам, які створили цю платформу і розвивають її щоразу.

- Які будуть побажання та рекомендації майбутнім переможцям?

- Ваше авто - це особиста справа, творіть з ним все, що дозволяє душа і ваш бюджет. Життя зараз дуже важке і потрібно вміти знаходити щось, що буде вам до душі. Радити любити своїх коней немає сенсу, тому що авто, якого не любить власник, не переможе на виборах.

______________________________

Чекайте на нові інтерв'ю з переможцями ТОПу. Може ним будеш (станеш) ти?  :)