SEAT Ibiza (6L)

Вот и новое авто в нашей семье. Выбиралось точно так же как и део, а именно отрывается сайт продажи авто, вбивается сумма и обязательные пожелания, а именно кондиционер и год. После просмотра сотни объявлений было выбрано два варианта, но в итоге остановились на этом) О чем вообще не жалею! Разница конечно колоссальная во всем, начиная от переключения поворотов до включения передач! Только положительные эмоции.

Комплектация:
-кондиционер
-подогрев сидений
-электро регулировка и подогрев зеркал + складывание
-электроусилитель руля
-электростеклоподъемники с функцией авто на обеих дверях
-регулируемая рулевая колонка
-литые диски R15
-ABS
-омыватели фар
-бортовой компьютер
-подушки безопасности (Airbag)
-противотуманные фары

Признаюсь честно, раньше к маленьким машинам относился предвзято, всегда считал, что хорошей машины должно быть много. И покупка этой машины была спонтанной, но она меня в себя влюбила и ее размер мне нравится, более того теперь я уважаю такие авто и понимаю их прикол :) Это юркие, легкие в управлении и парковке авто. Для городских улиц больше то и не надо, если не возить грузы и людей. Хотя и людей можно повозить, только для этого лучше конечно брать 5D.

Мотор не взирая на свои 75 лошадиных сил имеет не плохую тягу, не много и не мало, в городе держатся в потоке и быть немного быстрее вполне достаточно, на трассе конечно же чувствуется нехватка, если нужно быстро "прострелить", поэтому приходиться ждать более длинный коридор для обгона, но это хорошо, целее буду:) Хороший расход, в среднем 8 литров на сотню.

Подвеска имеет отличный баланс между комфортом и управляемостью. В меру жесткая. Теперь повороты можно проходить километров на 20-30 быстрее по сравнению с бывшей Daewoo.

Салон на удивление просторный, материалы приятны, хотя и понятно, что не дорогие, но нет ощущения дешевизны. Сидушки имеют отличную боковую поддержку и хорошие регулировки, что в купе с регулируемой колонкой дает отличную посадку за рулем.

Тормоза достаточно эффективные и информативные, не взирая на то, что сзади барабаны.