Сразу хотелось бы отметить, это не моя вторая машина, а моего отца, но вести блог, а также частично заниматься и я ей буду. Долгое время после продажи 011 охры, отец был пешеходом и часто брал машину у меня, но наконец выдался момент, когда появились средства для приобретения какого-то средства передвижения, так сказать "подпопный аппарат". Сумма была не велика, и рассматривались варианты в основном ваза классики, да и то не в лучших состояниях, кузова или двигателя. Но случайным образом подвернулся он, 2141! сразу же сообщаю отцу что мол есть 41й не на ходу, состояние не очень, но с хорошей комплектацией и за сладкую цену. Практически не раздумывая, созваниваемся и назначаем встречу на следующий день. Владелец, даже цену не называл, мол что предложите, и на то что я предложил он был не против, но без осмотра как-либо торговаться смысла не было.
На следующий день мы уже были возле гаража и встретили его владельца. По его словам он на нем не ездил 3 месяца и причина тому "что-то со сцеплением". Ну думаю если сцепление значит можно запустить двигатель и если все нормально то забираем на буксире. По заросшему винограду вокруг гаража было видно что действительно он долгое время стоял обездвижен, но не смотря на это только два колеса были наполовину спущены, а запуск двигателя на газу поразил меня очень сильно, да пришлось поставить исправный акб с моей копейки, но все-же уже не плохо, если есть запуск, то будет и движение. В общем долго рассуждать и смотреть не стали, устраивало практически все, подцепили на трос и к моей копье и потащили его домой, тяжелый блин, но дотянула.
А теперь что мы имеем так сказать в базовой комплектации при покупке:
-Двигатель 1.8
-Моновпрыск от Vectra A
-ГБО2
-Торпеда Vectra A
-Сиденья иномарка
-ЭСП в передних дверях
-Ц.З.
Из минусов: кузов не в идеальном состоянии, ходовая тоже на гране, резины нет и со сцеплением проблема. Есть конечно в этом всем куча разных косяков, с которые будем бороться в дальнейшем, так что кому интересно подписывайтесь на этого зверя!
Да и кстати это не первое появления его на драйв2, ранее он уже здесь светился, но теперь вернулся вновь.
13. Изготовление бамперов 14 березня 2021р. 19:18
1
0
|
Допрацювання > стайлінг | 1 0 | |
12. Кузовной ремонт, покраска 12 березня 2021р. 18:59
1
0
|
Ремонт та обслуговування > своїми руками | 1 0 | |
11. Ремонт двигателя 1.8 12 березня 2021р. 17:36
2
1
|
Ремонт та обслуговування > витратники | 2 1 | |
10. Установка переднего бампера от Лачетти 18 липня 2018р. 15:56
0
0
|
Допрацювання > тюнінг | 0 0 | |
9. Замена "вкладышей" передних стоек 21 березня 2018р. 00:06
0
0
|
Ремонт та обслуговування > планове ТО | 0 0 | |
8. Сварка ч.3 20 березня 2018р. 22:09
0
0
|
Ремонт та обслуговування > кузовний ремонт | 0 0 | |
7. Сварка ч.2 17 березня 2018р. 03:47
0
0
|
Ремонт та обслуговування > кузовний ремонт | 0 0 | |
6. Начинаем варить ч.1 21 лютого 2018р. 20:54
0
0
|
Ремонт та обслуговування > кузовний ремонт | 0 0 | |
5. Лопнувший лонжерон, немного ржавый пол? или долгострой? 21 лютого 2018р. 00:22
0
0
|
Ремонт та обслуговування > кузовний ремонт | 0 0 | |
4. Ремонт гбц и возвращение к карбюратору 14 січня 2018р. 19:14
0
0
|
Ремонт та обслуговування > своїми руками | 0 0 | |
3. Заменил корзину сцепления и переднюю ходовую 29 жовтня 2017р. 12:52
0
0
|
Ремонт та обслуговування > своїми руками | 0 0 | |
2.Познакомились, ставим на ход 20 вересня 2017р. 20:04
0
0
|
Ремонт та обслуговування > своїми руками | 0 0 | |
1. Покупка и первое знакомство с АЗЛК 20 вересня 2017р. 00:13
0
0
|
Спостереження та враження > купівля авто | 0 0 |