Москвич-2141 — советский легковой автомобиль малого класса с типом кузова хэтчбек. Серийно выпускался на Автозаводе имени Ленинского комсомола (АЗЛК) в 1986 — 1998 гг. Является первой переднеприводной моделью АЗЛК и одновременно — первой моделью с кузовом хэтчбек.

На переднеприводный "Москвич" устанавливались карбюраторные двигатели рабочим объёмом 1500, 1700, 1800 и 2000 см3 производства Уфимского завода автомобильных моторов (УЗАМ), а также 1600 см3 производства ВАЗ, а также дизельный двигатель 1800 см3 Ford (экспортный Москвич-2141-136). Единственным типом коробки передач была 5-ступенчатая механическая, хотя на модели первых выпусков устанавливалась также и 4-ступенчатая коробка передач.

Для семейства "Москвич-2141" характерны вместительные салон и багажное отделение, увеличиваемое за счет складывания заднего сиденья, эффективное отопление салона, легкое рулевое управление, хорошая управляемость на высоких скоростях и проходимость по заснеженным и загрязненным дорогам.

Что переделывалось:
-двигатель с 1500 на полностью 1700
-карбюратор точёный палированный
-музыка
-диски
-подвеска спорт
-задние пружины BMW 745
-коробка с парой 4.1

В будущем:
полный тюнинг тормозам
турбо
весь в белую карбоновую плёнку