Абсолютно не запланирована и спонтанно продал свою е34… о достойной замене долго думать не пришлось, конечно же е39… продав своему близкому другу е34.я уже было расстроился, что придется ходить пешком месяц как минимум в поисках живой е39. так как бюджет был ограничен. в тот же вечер, опять же случайным образом, я посмтрел первую е39… в сумерках ниче не было понятно… на след. день загнали на СТО…вердикт — трупина с коряво приваренным стаканом… в тот же день обзвонил еще пару машин и договорился о встрече. одна была 520 на ручке, а вторая 528 на автомате…

Слишком много случайностей, но они приехали почти в одно и тоже время на просмотр. в общем после осмотра 520 остались только положительные впечатления, так как кузов с низу как с завода. ни ржавчины.ни ударов… по подвеске немного вопросов и все…а вот 528 трупина с кривым ланжероном

созвонившись с владельцем 520 мы договорились на след. день встретится в МРЕО:) и вот сегодня с утра я стал счастливым обладателем е39 520 1996 года с м52-ым мотором:))

По комплектации:
климат
эсп по кругу
БК
ASC

комплектация бедновата, но мне что надо:) меньше гемора в будущем:)

Планы:
R18 ( уже установлен 167 стиль)
занижение -30мм (уже -40/-30)
салон рекаро в таком же стиле как и на е34 (сидушки куплены, ждем сентября)
короткая кулиса ( забил)
рестайловые фары и фонари ( забил)

ну и моторчик повеселее :)

И