Suzuki Swift (2G)

В связи с тем, что передвигаться с 7см клиренсом на селике по городу жена не могла, было решено приобрести ей что-то маленькоe, юркое и удобное для города. Пересмотрев кучу вариантов и сопоставив бюджет с возможностями было решено брать новый свифт. Но выходил доходяга в дешевой комплектации с 1.3 на роботе. На что уже был не согласен я)) В общем после не продолжительных поисков друзья предложили свою машинку. 4 года, 1.5 обычный автомат, минимальный пробег и идеальное состояние да еще и с модами. То, что нужно для того, что бы просто кататься по городу из точки А в Б. До тех пор, пока не начал на нем ездить я)))
Ну и понеслось:
— Eibach pro kit.
— Koni sport амморты.
— Тормоза покругу от Civic Type R (EK9)
— Решетка charge speed
— передняя губа Monster type.
— Задний бампер Swift Sport (Eng) оригинал
— Спойлер Swift Sport (Eng) оригинал
— Руль Swift Sport (Eng)
— Выхлоп Swift Sport
— Диски Strosek Wheels( Australia) for Porsche 944. 16x8.5
— Резина Vredestein Sportrac3 195 50 16
— Музыка: Голова Stock replacement on Android.
Полная обесшумка: Вибропласт -> Сплэн -> Маделин
Полный комплект Kicker. Середина, низы, твитеры и кроссоверы.

В общем получилась маленькая, веселая музыкальная коробка с 10см клиренсом. Тем не менее на стоковых колесах свифт прокатил нас по Европе с заездом в Болгарию на "поваляться на пляже", проехав 3500км за 24 дня и ни разу не подвел.
Борт журнал обновляться не будет. Машинка давно продана и радует новых владельцев.