Ford Fiesta (Mk VI) 1.25l счастья.

Ford Fiesta 1.25 л Счастья)

Потрясающая машинка,
Радует всё — и расход, и главное — как она рулится, это же просто карт какой то.

Двигатель с сумасшедшим обьёмом — понятно — не очень мощный. 75 или 77 немецко-американских пони хватает для езды по городу, по трассе — достаточно грустно и печально. но свои 110-120 она ехать может( больше нежелательно имхо. зачем мучать да и шум постепенно неприятный появляется)

из главных минусов — плохая шумоизоляция. особенно колёсных арок. вообще беда как по мне. но ничего, будем с этим боротся в будующем.

расход по городу — летом — около 6.5 — 7.0л.
по трассе — 5.3-5.6л.
зимой — по городу — около 7.8-8.0л ( по бортовому)

*** переобута в летние лапти.
Borbet h type r15
Dunlop SP fast response 195\50

как результат — рулёжка улучшилась, держится за асфальт, прямо прилипает, ( до этого стояли летние Hankook k715) и меньше в ямы проваливается( чисто из за ширини колёсика) из минусов, стала чуть шумнее.

***** Спустя 2 года и почти 50 000 км.
Машинка рулиться всё так же круто.
Из личных наблюдений.

Посадка:
При моём росте 187 см — получается правильно и комфортно устроится за рулём.
Единственное чего иногда не хватает — подлокотника. в дальних поездках особенно заметно.

Подвеска:
В меру жёсткая. Машина рулится превосходно. Возможно кому то и кажется жестковатой — но явно не мне. меня это только радует. Да и не такая уж она и зубодробительная.
Большая разница ещё в резине.
На 15 колёсах — машинка пожёстче. На 14 зимних — реакции в несколько раз мягче, но и ямы\стыки итд — проходит мягче.
Клиренс достаточный для езды. По бордюрам — если прыгать то можно отбить губу бампера. Пару раз цеплял — но пока всё норма.

Двигатель:
1.25. По расходу по городу ничего особо не изменилось. Всё так же — 6.0-6.5 в зависимости от кол-ва пробок итд.
Эластичность тоже достаточно. К примеру — на 5 передаче можно неспеша катить с 70 км\час.
После 3500 тыс об\мин — появляется подхват, который плавно сходит на нет к 5200 — 5300 оборотов. Дальше крутить смысла нет.

Коробка передач:
Чёткость на уровне. Немного длинноватая( в смысле ходов КПП) но это уже на вкус и цвет.

Вместительность :
Спереди места более чем. Человек с любой комплекцией( кроме XXXL ) помещается более чем комфортно.
Сзади — 1-2 человека более менее.
Сам за собой — сесть могу — но упрусь ногами в спинку сидения. На небольшое расстояние так проехать можно — но не на дальняк.
3 человека сзади? по идее сядут. но утверждать не могу. у меня такого опыта не было. не хочу издеваться над машинкой.

Багажник:
Для автомобиля такого класса — более чем достаточный. в литрах сказать не могу — но поездки в магазин, и переобуть резину зима\лето — багажника хватает.
Погрузочная высота — довольно большая. Но — нефиг туда грузить что то тяжёлое.)

Пока всё.

планы. не забыть.
багажник как www.drive2.ru/l/4692614/
противотуманки? нет идей пока

апдейт. Фиеста попала в серьезное ДТП.
Вывод — Фиеста таки безопасная машина. Была.
По экспертизам машина в тотал. будет время — распишу для себя детали по дтп и дальнейшему.
с момента ДТП прошло уже более полугода, идут суды и разбирательства.

суть суда — в определении вины нескольких участников — других водителей ( в ДТП пострадало 4 автомобиля)
хорошая машинка была, очень жалко.