Honda Accord Coupe (5G) Coupe

Это был мой второй автомобиль.
В то время, я еще был далек от тюнинга и технической части автомобилей. вот как раз, эта Хонда заставила меня вникнуть в процес и разобратся с наименованиями запчастей и их функций.

За 2 года машины больше времени провела на стациях и тюнинг центрах, чем на дороге. Но все же радовала своими ездовыми характеристиками, интерьером и екстерьером.

Много чего после покупки пришлось в ней изменить, можно сказать разобрал почти до болтика, а потом заново собрал.

В машине стоял одновальный втековский мотор F22Z2 от прелюда, чипованый. По графику выдавал 174 силы, но не факт что они там были, хотя машина ехала очень зачетно.

Мной в машину была установлена масса вещей.
Например, 5 дополнительных датчиков, спортивные сиденья, 4-х точечные ремни, распорка передних стоек, магнитола Alpine, DVD Mystery, тюнингованые фары головного света с ангельскими глазками, противотуманки Хелла, обшита синим кож замом панель приборов, тюнингованый передний бампер и т.д.
А также заменена масса оригинальных запчастей.

Пробовал участвовать на ней в слаломе, для чего она оказалась не пригодна из-за своих габаритов и массы, а также в драге иногда.

Но скажу так, эта машина создана конструкторами для плавного и комфортного перемещения трассами и городскими дорогами, но ни как не для стритрейсинга, по крайней мере с таким мотором и без турбо.