Volkswagen Vento BlackWind

Решил рассказать о своём бывшем и самом верном коне. Владел им со своих студенческих лет.
Первый капитал на авто, дали мне родители, точнее 70% капитала. 200 у.е. добавил из своих. И купили мне копейку и так начал я свою карьеру, подпольного подкрась подмаж и продай. И кстати все последующие жигули, я сам не продавал. Подходили сами и спрашивали, продаёшь? Только последнюю Ниву я гонял на базар. Вообщем собралась у меня сумма в 6т у.е. за год или полтора после копейки.
Смотрел я в сторону гольф 3. Но попалась Венто за 8т. 1т я нашёл (кредит) 1т мне дали, опять же родители). Мне 20 лет, студент 4го курса и на Венто… на улице 2008г. Да я знаю в те года это не пик желаний, но для меня эта машина не что больше чем 4ре колеса. Наверное она поэтому у меня и была 13 лет.
Параллельно было много разных авто, но это меня не подвела не разу. За 13лет наездил более 300 т.км. Но как любимеце, времени и сил не жалел. И решил завести так сказать, архивную запись.
Продал её менее года назад. Не жалею, нет на неё больше столько времени. Верю, что новому хозяину она станет таким же верным конём.
В машине был перекручен каждый болт.
Что было сделано:
Полный покрас(black magic), замена коробов, их залив жуткой жижой, наклалнки на арки. Новая фронт оптика, со всеми реле. Комплект туманок смоук. Решётка без значка (первый образец был изготовлен руками). Губа вр6, треснула — демонтировал.
ДВС. — полный свап с донора. Было 1.9Д (комплект борщ+люк. Стало 1.9тди 90л.с. + кондиционер). Вообщем вся подкапотка, проводка и блок кондера, это все донор 97г.в.
Перетяжка салона + потолок с доп плафонами и подогревом передних и задник сидений. Подогрев и перетяжка рулевого колеса(правда подогрев умер вместе с рулеткой). Когда делал свап, появились 2 подушки. Подогрев уже не подсоединил. Подсветка зеркал, багажника, стойки капота. Проэкт багажника, тв в салоне. Ходовая нового образца. Тормоза перед 256, здт. Днище из 2мм стали. Полная шумоизоляция в 2 слоя, по кругу включая областно все. Музыка 11 точек звука. Стелс усилители в торпедо, экс корпус саба. Предпусковой Подогрев 220в. После пусковой прогрев свечами накала тосола. Вообщем что было сделано в этой машине могу писать долго. Всегда делал все для себя. Думаю новый хозяин доволен. Он когда с умным лицом залез смотреть днище в яму, тогда первый раз он понял, что торг будет минимальным. Днище было абсолют ровным. Как Днище танка. Ровным гладким и толстым.