Турбодизель 1.6 TDI був запущений у серію у березні 2009 року. Незважаючи на те, що в його основі лежать технології 2.0 TDI CR, 1,6-літровий агрегат відрізняється декількома рішеннями. Сучасний мотор використовує систему впорскування Common Rail, алюмінієву 16-клапанну головку блоку, п'єзофорсунки, пластиковий впускний колектор, двомасовий маховик, турбокомпресор зі змінною геометрією і фільтр сажі. Примітно, що двигун позбавлений балансувальних валів. За гасіння вібрацій відповідають гідравлічні опори