Машина была куплена для повседневной езды, и причем дешевой езды ( установлено ГБО — метан ).
Так же при выборе авто обращал внимание на комфортабельность, огромный салон и мягкая подвеска ! На метане мотор вялый, для спокойной повседневной езды. При желании могу переключиться на бензин, но нужды особой нет. Уже куча планов и идей, но периодически возникает мысль о целесообразности )

С момента покупки, ни секунды не жалел о покупке ! Служит мне верой и правдой каждый день !

Часто наблюдаю сколько знакомые тратят времени и денег на ремонт и обслуживание бюджетных новых машин, и мягко говоря удивляюсь ! Волга в этом плане терпеливая, очень долго терпит все издевки над кузовом, подвеской и двигателем, и останавливается лишь тогда, когда собственно непонятно почему она до этого еще ездила !

В планах:
Замена глушителя
Так же в салоне шумку проклеить.
Заменить карбюратор с озон на вебер
Перейти на 15 диски и резину
Шлифовка ГБЦ под 92 бенз
Магнитола более менее нормальная
Замена лонжеронов
изменение багажника и расположения балоннов
5ст. КПП
замена моста
установка ковки
замена салона
облагородить багажник
Замена КПП с 4ст. на … 4 ст.

Как раз о том что почти каждый из нас делает с машиной:
Тюнинг — это трата денег, которых у нас нет, на детали и элементы, которые нам не нужны, чтобы понравиться людям, которых мы не знаем.

Волговод это состояние души ! Волгу тяжело ее с другими сравнивать, у нее свой характер и манера поведения и конечно свои необъятные габариты ! И потому если менять Волгу, то только на ей равных !