И я бы сказал, что купил довольно интересную машину за эти деньги.
Что в ней мне нравится
Самое главное — 1.8 TDCi. Это старый, достаточно простой дизель, и именно эту версию владельцы Focus часто считают удачной по надёжности. На профильном чешском форуме его даже называют одним из самых «живучих» дизелей Ford того поколения.
У тебя нет типичного DPF, что для такой старой машины большой плюс. Меньше потенциально дорогих проблем с системой выхлопа.
При этом 115 л.с. для Focus хватает вполне. Машина лёгкая, поэтому 280 Н·м ощущаются нормально — особенно на 2–4 передаче.
Но у конкретного мотора есть интересный момент с ГРМ
Для 2008 года нельзя определить нижний привод ГРМ только по году или даже только по названию 1.8 TDCi.
В переходный период встречаются варианты с нижней цепью и с нижним мокрым ремнём. Например, на форумах владельцы указывают переход примерно с января 2008 года, но есть путаница даже по KKDA.
Коментарі