Как я уже понял, этот Автомобиль создан для души. Я конечно ездил на BMW, но всегда был сторонником мягкости/вялости что больше присуще MB, "НО№1" в этой бешке есть все эти качества) Хочешь едешь в "развалочку"-расход радует+многорычажка дает возможность забыть о качестве дорожного покрытия. "НО№2" ну и конечно, если хочется эндофинов, то выключаешь аудио, газ в пол))) и наслаждаешься урчанием "шестерки" на оборотах близких к отсечке и информативностью рулевого, ну и конечно динамика для веса и возраста очень хороша. В нем есть та изюминка, которая заставляет восхищаться им, тратить на него денег, чем то баловать и т.д.(всё это я понял после двух недель после покупки))
Итак: BMW в "красивейшем" 39 кузове с знаменитым мотором в 6 горшков и объемом в 2 целых и 8 десятых литра+МКПП.
Комплектация "босячком") Без кожы и телевизора, но с лючком/климой/всеми эсп и задней шторкой) и очень живая(ходовая, мотор и особенно кузов), авто около двух лет стояло в гараже, и выгуливалось пару раз.

Первые впечатления конечно же радостные) Акустический комфорт/тишина о-о-о) Тяга, это ващще отдельная эпопея, диапазон работы ух.
Короче говоря пока привыкаю, дальше-позже.

Sheer Driving Pleasure with Bayerische Motoren Werke)))