0

Про авто

После того как продал своего Бегемота, стал мучительный выбор следующего авто! Среди конкурентов было такие как - Тесла модель Y, новый туарег 3-го поколения и Мерседес GLE. И у всех конкурентов были нюансы тянущие за собой компромиссы в выборе, а так как компромисс с бегемотом не позволил мне ужиться с ним пришлось его продать в итоге, а повторно на сделку со своими убеждениями не хотел идти, то выбор должен быть осознанным и взвешенным в выборе. И тут случайно меня подвезли на Турике второго поколения в рестайле, и еще и в Р-лайне! Я выгнал из за руля хозяина и сам проехал на тачке, после чего остался в щенячьем восторге от ее комфортного перемещения, но в процессе поиска и подбора себе такой машины я столкнулся с вариантами машин и огромными пробегами у них, а так же попался вариант без пневмо в моем городе, после т ест драйва которой я был удивлён еще более мягким перемещением авто и как по моему внутреннему убеждения (не кидайте в меня тапки) - тачка едет еще комфортней чем на пневмо! В результате долгих мучений в поиске и подборе - тут подвернулся вариант дико высокий по ценнику, наверное выше потолка рыночного ценника за 39К $ в феврале месяце 26 года, от первого владельца, официалка, с родным не смотанным пробегом (проверялось все что можно было проверить, другом, профессиональным авто подборщиком со всеми диаг приборами,) в 25760 км, что было понятно - наклейки на элементах подвески с завода, были в читабельном состоянии! Но был один большой минус в ней - это бомжеватая комплектация, салон на тряпке и с кучей колхозного тунинга в виде подножек порога, двойной губы на переднем бампере, мухобойки на капоте, фаркопа под квадрат американского шара, и еще куча всего мелкого, что я после приобретения вынужден был удалять! В итоге  купив у человека Турика, и проехав на ней грубо с 26 тыс до 38 с мелочью км, и уже массой доукомплектованных заводский опций я остался доволен покупкой, да дорого да не той комплектации - что тянет за собой доп затраты по улучшайзингу, но с диким ресурсом по остатку, как по мотору так и по самой машине. Что то другое сейчас даже и не могу предположить что бы могло меня удовлетворить! Если я что то прошляпил и не рассмотрел - можете забросать меня тапками, но с конкретно предложенными вариантами марок и моделей!

Характеристики

Volkswagen Touareg (2G), Білий
Зійшов з конвеєра у 2017 році
Придбаний у 2026 році
Двигун: Дизельний (3.0 л.), 204 к.с.
Коробка: Автоматична
Повний привід

Бортжурнал (2)

вчора
Стайлінг
38,700 км.
0
Збігів не знайдено

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.