Mitsubishi Pajero Pinin

Снова японец! Высокий, немного мелкий по салону по сравнению с Е классом, но по своему удобный! В меру жесткий и на ручке, после последних 3 или больше лет на автомате — привыкаю. А самое главное — это огромный полигон для "улучшайзинга"… а дальше, прошу в БЖ и там я буду писать о многом, думаю, очень о многом :)
Итак, начнём со списка того что нужно сделать по "Пингвину", список не полный и будет правится:
— ДМРВ — не адаптируется холостой ход
— Ремкомплект сцепления
— масло двигателя, фильтра, свечи, прокладка клапанной крышки и свечных колодцев
— масла в редуктора, коробку, раздатку
— колодки тормозные
— свет — он очень не очень :)
— пересвет приборки и салона
— супер селект, установка
много всего и как вариант другой двигатель :)