BMW 3 series (F30) 320d xdrive

BMW. Через 3 тижні володіння черговим автомобілем цієї марки можу сказати — відтепер BMW перший у списку бажаних автомобілів. Не варто заперечувати, поки я їздив на інших авто, я завжди дивився на БМВ, і згадував приказку, про те, що Вовк все в ліс дивиться. І ось знову об'єднався з цією маркою. Можу сказати, що тут ідеально все, чи майже все. Тут точно не хочеться будь-що доопрацьовувати.

Здається, це остання спроба знайти баланс в автомобілях, де можна буде їздити щодня насолоду у всіх режимах. Після двох БМВ намагався на Вазі досягти того ж рівня комфорту, але це неможливо. ВАГ може бути швидким, і це цікаво, захоплююче, але комфортним ваг бути не може, через дсг, невдалу підвіску. Спробував Хонда: непоганий бренд, дуже непоганий. Але мабуть не моє.
Третя BMW. Якщо зайде, як раніше прив'язували до себе обидві п'ятірки – гадаю, залишусь із цим брендом надовго.
Пробіг на момент покупки 114.5тис.км. За все життя принципово пробіги не кручу, і тут не буду. Перші 2-3 місяці планую їздити, щоб зрозуміти моє чи продаж. Далі буде видно. Жодних серйозних модифікацій не планується, це пройдений етап, інвестування в автомобіль виявилося надзвичайно невигідним заняттям. Але як і всі колишні автомобілі — на утриманні економити не стану.

За опціями:
— Luxury line
— мотор N47T 2.0 184 сили, повний привід
— спортивна акпп
— електро люк
— автозатемнювані дзеркала заднього виду (все)
— спортивні електричні сидіння з пам'яттю, поперековою підтримкою та підкачуванням бічної підтримки
— обігрів сидінь спереду
— оздоблення з натурального дерева (колір антрацит)
— проекційний дисплей
— NBT Evo сенсорна
— Harmon/Kardon звукова система
— Connected drive сервіси
— Навігація з онлайн пробками
— DVD
— бездротовий Apple CarPlay
— бездротова зарядка для телефону
— Wi-Fi
— парктроніки
— парк-пілот
— Adaptive LED фари
— автодальня
— система управління неосліплюючим далеким світлом (аналог DLA у ваг)
— контурне підсвічування салону (помаранчеве або біле)
— чорна стеля
— система попередження про вихід зі смуги
— адаптивний круїз-контроль із функцією зупинки (дистронік)
— Камери кругового огляду (3 шт)
— кермо з пелюстками
— безключовий доступ
— розпізнавання дорожніх знаків (не працює, мабуть, треба шити Європу)