BMW 5 series (E34) "бандитка"

Прошу любить и жаловать — легендарная "бандитка", BMW e34
Одна из наиболее популярных и успешных моделей баварского концерна.
Обладателем этой красавицы (одна из последних е34 — 1995 г.в.) я стал в 2011 году… до этого она уже успела несколько лет поездить по территории Украины, но в очень бережных руках и в основном использовалась как машина выходного дня.

На момент покупки пробег у машинки был всего лишь 230 000 км (не много как для 16 летнего авто с таким ресурсом)… соответствовал пробег действительности, на что и указывало общее состояние автомобиля. 30 000 км — это был пробег по Украине, а 200 000 км она пробежала по качественным немецким дорогам, что подтверждалось полной сервисной документацией.

Я долго искал подобный экземпляр, но почему-то действительно стоящих я в тот момент не находил. И тут случайно я наткнулся на нее… судя по фото и описаниям — очень достойный аппарат, но терзали меня сомнения по типу "если она такая классная — то почему ее еще никто не купил"…))) Скорее всего могло сказаться не самое выгодное географическое расположение — машинка находилась на краю нашей географии, под украинско-польской границей.

Договорившись предварительно по телефону с хозяином — я поехал ее смотреть. Добираться до места было действительно не совсем удобно. Меня любезно встретил хозяин, который в последствии оставил приятное впечатление, и отвез показывать бумера. Машина стояла в сухом и теплом боксе, чистая и слегка в пыли. Когда открыли бокс — я влюбился в нее с первого взгляда… этот классический силуэт в состоянии близком к музейному, не смог не растрогать меня. Машину осматривал сам, без "спецов" и диагностик… посмотрел кузов, днище, ходовку, двиг… проверил и "пересчитал" VIN — все ок… прокатились — супер! Но я не ожидал, что как раз сегодня я ее найду… у меня с собой было всего несколько портретов Франклина, но хозяин согласился на задаток и мы договорились, что я через день приеду ее забирать. Кстати, еще одной причиной почему машину не забрали до меня — АКПП… все фанаты хотят е34 на МКПП, а эта на АКПП… но меня это не остановило.

Передать каким тяжелым было ожидание — не реально! Машина на столько запала мне в душу, что я не мог не думать о ней… а понимание того, что в таком состоянии найти второй экземпляр в Украине практически не реально — донимала еще больше… я переживал чтобы хозяин не передумал мне ее продавать или не продал за эти 2 дня ее кому-то другому…))

Настал тот долгожданный день — я приехал забирать ее… машину у счастью никому другому не продали и она таки досталась мне…)))
Пока переоформляли в МРЕО — я узнал, что моя новая покупка… внимание! что уже моя 34-ка была ранее в угоне… Сказать, что я был шоке — ничего не сказать. Узнал я это правда от владельца авто… бумер то ему приганяли от немцев под заказ, ища лучше что было на тот момент из данной модели. Пригнали конечно куколку… пальчики оближешь… Через несколько дней после того как ему ее пригнали, он обмывал с дружбанами покупку в кабаке… и тут выйдя на очередной перекур, они не заметили на прежнем месте предмет обмывания, то есть самой БМВ… Поначалу он подумал, что это розыгрыш друзей, но вскоре поняв, что это не так — принялся за поиски. Так как он был в городе человеком довольно-таки влиятельным (детали упускаются), то машину он нашел довольно быстро… через пару часов бумера вернули, извинившись, люди сказали что не знали что это его новая машина…))) Благо автомобилю не успели навредить… и в дальнейшем на автомобиле это никак не отразилось, ни на техчасти, ни на документах.
Вот такая "ситуйовина" была с угоном… "правильная" так сказать 34-ка должна быть с криминальным прошлым…)))

Ехал я домой со скоростью максимум 90-100 км/ч, привыкая к новой машинке.))) но приехал я еще засветло… мою новую покупку успели заметить все кто только смог — соседи, родственники, друзья… слюни у людей текли рекой… я никогда не забуду эти взгляды. Да, машинка не новая, ей на секундочку 16 лет… но состояние даст фору многим е39 и более свежим моделям… выглядел бумер шикарно.

Продолжение следует…