Toyota Avensis I 2.0 D-4D

Ну певно треба віддати честь цій машині і додати її на сайт теж. Славута не достойна тут появитись, бо була ржавим ламучим шматком лайна, який частіше ломався чим їхав, того її тут не буде. Дрібна інтрижка з Гольфом теж не заслуговує уваги.

Дана Тойота - інша справа. Потрібна була машина, не пам'ятаю навіщо, я ще в універі вчився тим більше. За дві години листань авторіа була знайдена ця, і я подумав чому б ні. Тут величезний багажник, куди й слон влізе, багато місця в салоні, плюс мінус надійний і дуже економний дизельний двигун. І пішов майже без огляду забрав в якогось перекупа. 

Ну а далі... Вона вижирала всі гроші на планеті земля на своє обслуговування після не дуже гарних німців, які забили болт на все підряд, але за півроку таки ті ремонти закінчились і можна було спокійно їздити. Далі було ще й декілька дрібних ДТП, і одне неприємне з вантажівкою, водій якої забув шо перед світлофором треба нажимати на гальма, а не влітати в авто попереду. Тим не менше я все відновив. Далі батько її покоцав пару раз - ну я ще раз відновив. Ахах. Тим не менш за 70000 км вона підвела лише один раз - в день своєї продажі. Просто заглохла на виїзді на трасу- а через день спокійно завелась як ні в чому не бувало. Що дуже показово, бо на жаль обставини склались так, що я її по самому низу ринку загнав в ЗСУ в кінці весни 2023. Що з нею зараз невідомо, але хотілось би вірити, що вона ще радує своїх нинішніх власників. 

Я їй дуже вдячний за те, що своїм спершу запущеним технічним і кузовним станом навчила мене своїми руками робити будь які роботи, що стало корисним так сильно з далі. І навчила розуміти які машини для покупки достойні а які не дуже. Які ще можна врятувати, а які не варто. В ній було замінено майже все, що можна було, все робилось по канонам - ОЕ або ОЕМ, ніякого лайна та економії. Це не цікава машина, не захоплива, не швидка, не дешева в обслугованні - але для мене вона все одно важлива. Спогади)