Доброго дня всім!!
У 2008 році ця модель була дуже популярна і черги на купівлю нової автівки починалися з півроку і це на бензинові двигуни. Свою Санту придбав у "сірого" ділера і зроблена вона була в Корее для Монголії. Тобто в автівці крім ABS більше нічого не було. Ще на r16 колесах що взагалі дивувало всіх сантоводів. Згодом почав робити авто під себе. 15 років Санта був вірним моїм помічником і я не планував продавати його. Санта був повністю мної розібран, зробив шумо вібро ізоляцію, протягнув по всій автівці проводи: акустичні та електричні. Електричні проклав з запасом. Так почалось моє занурення в авто тюнінг та авто звук! На фінальному етапі в автівці було за 2 кіловата басу, додаткові два сигнала( повітряний та морська сирена) перероблений частково салон(з заводу салон був весь білий, алькантарою були зроблені всі стійки та кожзам підлокітники) приборна панель( на разборці подарували прибори з американської моделі, їх і доробляв під себе) Та ще багато цікавих рішень були зроблені в авто. Всі доопрацювання робив сам дома в гаражі.
Заміна дротів маси акумулятора
17 серпня 11:30
11
0
|
Допрацювання > стайлінг | 11 0 | |
Усунення заводських косяків
17 серпня 11:06
11
0
|
Допрацювання > стайлінг | 11 0 |