Ford Kuga (1G) 4х4 140 л.с.

Форд Куга.
В первый раз, когда я услышал это словосочетание, моей реакцией было: Чтоооо? Какой такой форд? НЕ-не-не-не-неее… Вы че, ребята?!
Потом посмотрел на этого зверька и… Нет. Не влюбился. Просто машина. Просто высокая. Просто начальник себе купил. Просто не моя. Моя на тот момент была Мазда 3. И меня она всем устраивала.
Прошло время, я пересел на шкоду октавию тур. И машина была всем хороша. Она как автомат Калашникова, "стреляля" в любую погоду. Была безотказна. Работала и оправдывала себя все 24 часа в сутки 7 дней в неделю. Но не было у нее одного. Харизмы. Это просто рабочая лошадка, позволяющая экономить на всем. На топливе, на запчастях, на перевозке грузов. Но получать удовольствие от езды это не ее конек. Интерфейс аскетичен. Ничего лишнего. Но где радость и удовольствие, где глазу зацепиться?! 6 лет прошло. И душа затребовала чего-то сладкого. Захотелось пересесть на что-то такое, на чем до этого времени не ездил. Рассматривался дизельный двигатель однозначно. Т.к. после этой паровозной тяги на бензинки уже не хотелось смотреть. И тут я вспомнил про кугу. Она рассматривалась с кучей других авто паркетного класса. Но именно Куга мне понравилась больше всех остальных. На том и решили.
Наша Куга была куплена не новой, но в очень хорошем состоянии. Все в ней хорошо. И высота посадки, и полный привод. И экономичный дизельный двухлитровый 140 сильный агрегат. Но после шкоды не хватало большого, как однокомнатная квартира, багажника. Но есть релинги, а значит освоение новых просторов грузоперевозок. :)
Черный цвет это #0п@. Чистый бывает только 5 минут после мойки. Но жене нравится. А что может быть лучше, чем порадовать жену? Только чтоб еще и дочери все нравилось. А с этим в нашей семье все нормуль.
И еще один момент. Я стал понимать людей, которые говорят, что после паркетника не пересядут на седаны. Ощущения совершенно иные.
НравиЦа-нравиЦа-нравицаааа!