Це авто послугувало мені скаутом у світ тюнінґу. Тут я дізнався, що таке:

• даунпайп
• як працює турбо
• як ш'ють мізки і редагують карти палива, запалювання
• інтеркулер
• заслінка вихлопу

Хоч це авто і не є повноцінним повним приводом, бо задній підключається через муфту халдекс, де постійний тільки передній, але 300 коней з 380 крутним моментом (після модифікацій) навіть на цьому сетапі дарують чудову динаміку, ідеальну прохідність для наших доріг та непоганий комфорт.