Mitsubishi Galant (6G) галант

Слідуючим авто вже була ця краля, особливо після тієї страшилки))). Це, як то кажуть, вже зовсім інший рівень був, 109 к.с. потужний 2 літровий 4G63  8 клоп, машина дарувала емоції та драйв. Дуже задоволений був нею, але коли володієш старим японцем то готуйся сам вчитися його ремонтувати, а особливо по діагностиці так як беруться вже не дуже охоче на СТОшках за такі машини. Найбільшою проблемою цієї моделі, рахую регулятор холостого ходу, котрий час від часу дає про себе знати, на рестайлі вже "пулемьот був іншої системи" значно простіший та менш проблемний. За час володіння нею, знав її майже досконально, сюрпризів не приносила, завжди надійно та передбачувано - проста в обслуговуванні, ззаду балка а спереду McPherson все просто як 2Х2. Тільки приємні спогади, та все ж таки "жучок" моєї мрії мене під"їдав - йди до мети, до машини мрії на той час, звісно ж японки))