Першу машину обирав скажімо так не дуже ретельно, тому що розумів, що на гарну не вистачає коштів, а навчитися їздити треба, тому одразу після автошколи треба було скутер змінювати на чотириколісного друга. Як розумієте після скутера, будь-який автомобіль, то вже вищий пілотаж, а головне з дахом над головою, а це означає, що в дощ більше ніякого купання з ніг до голови після зустрічного роз'їзду на дорозі. Спочатку "приміряв" до себе класіку "шестьорку" не зачепила, Таврія також не сподобалося, точно знав, що не хочу Ланоса, бо вчився на ньому в автошколі та все не міг зі своїм зростом в ньому влаштуватися. Врешті решт знайшов в тодішньому ще Кіровограді (запам'ятайте це місто) цю Мазду, сподобалося все, а за таку ціну, гріх було не взяти. Так я одразу знав, що треба робити по кузову, та капіталити двигун. На протязі 2 років тим і займався. В цілому непоганий автомобіль, та свою роль він виконав на всі 100%. Тож навчився їздити, продав, а сам йду далі по японцях...