Долго искал себе автомобиль в таком классе и в хорошем состоянии.
За время поиска пересмотрел, опробовал и от-тесдрайвил почти все новые кроссоверы в наших автосалонах. Также рассматривал покупку бу авто в хорошем состоянии.
Поиски затянулись на долго, так как на нашем рынке очень мало без проблемных авто. В основном большинство авто проблемные:
— утопленники из сша
— битые из сша
— не снимаются с учета
— официальные, но тоже битые
— под арестом
— скрученные пробеги
— проблемные документы
— ушатанные
— и тд
Пересмотрел очень много вариантов, без проблемных очень мало. Все хорошие варианты, которые появляются и появлялись в продаже — "уходили" за 1-2 дня.
И вот сидя одним вечерком, и просматривая в очередной раз списки объявлений по продаже авто я наткнулся на очень интересный вариант, который "был опубликованный 20 минут назад".
Было уже поздно, и я решил позвонить утром.
Утром позвонил. Авто выставили на trade-in площадку. Встретился. Авто оказался в идеальном состоянии. Официальный. Первый владелец, чистая история со всеми заказ-нарядами, оригинальный пробег ~51 тыс км. Краска вся родная (измеритель ЛКП был с собой), кожа без царапин и тд
Было решено загнать авто на официальный сервис на диагностику ходовой, электроники и тд, и если все ок — то уже принимать решение.
Все казалось просто — но по факту оказалось иначе: на официальном сервисе все было расписано на неделю вперед, и мест влезть никак не было.
Так же мне стало известно, что этот-же автомобиль уже кем-то записан "на завтра" к ним же.
Нужно было что-то решать, так как я прекрасно понимал, что авто завтра поедет на сервис и после него будет явно продано.
Обзвонив пару других сервисов, где есть оборудование, которое может прочитать "мозги" BMW, я договорился заехать к ним на диагностику через пару часов.
p.s. Также пока я обзванивал сервис(ы) и тд, машина была также осмотрена очень большим количеством потенциальных клиентов (часть из них тоже договаривались за диагностику и тд). Все очень просто: горячий вариант в идеальном состоянии за хорошие деньги.
На диагностике выявили 5 ошибок — ничего критического, сел аккумулятор.
По ходовой было пару замечаний на $200+ (по ценам у официального дилера).
Пообщавшись с продавцом из TradeIn (и через него пообщавшись с собственником), получилось сторговать те самые $200 за ходовую.
А дальше все просто: оформили задаток, на следующее утро встретились, заехали на официальный сервис для еще одного этапа подтверждения истории, дальше в ГАИ, и тд
И вот во втрой половине следующего дня (с момента первого звонка) я стал обладателем BMW X3.
Характеристики:
— модель: X3 28i
— двигатель: рядная шестерка 3.0, N52B30 атмосферник
— цвет: коричневый металлик
— привод: полный, X-Drive
— салон: черный, с белыми кожаными сидениями, с панорамой и черным потолком
Гидроклапан BMW 11417584991
26 листопада 2020р. 22:18
0
0
|
Ремонт та обслуговування > електроніка | 0 0 | |
ТО 80тыс
26 листопада 2020р. 21:52
0
0
|
Ремонт та обслуговування > планове ТО | 0 0 | |
Прощай Pirelli Winter Sottozero RunFlat
26 листопада 2020р. 20:33
0
0
|
Колеса > шини | 0 0 | |
ТО 70 тыс
26 листопада 2019р. 16:31
0
0
|
Ремонт та обслуговування > планове ТО | 0 0 | |
[Решено] Вибрация по кузову на 950 об/мин
05 листопада 2019р. 13:49
0
0
|
Спостереження та враження > спостереження | 0 0 | |
HPL LED Driver
03 жовтня 2019р. 16:18
0
0
|
Ремонт та обслуговування > електроніка | 0 0 | |
Замена лобового. Окраска переднего бампера. КАСКО
09 квітня 2019р. 14:55
0
0
|
Ремонт та обслуговування > кузовний ремонт | 0 0 | |
Замена масла и фильтра в АКПП ZF8HP45
29 березня 2019р. 12:04
0
0
|
Різне > інше | 0 0 | |
Хруст при повороте
15 березня 2019р. 12:19
0
0
|
Ремонт та обслуговування > своїми руками | 0 0 | |
Полное отключение системы стабилизации DSC
22 січня 2019р. 14:15
0
0
|
Спостереження та враження > спостереження | 0 0 | |
Замена эмблемы BMW задней двери
22 січня 2019р. 14:00
0
0
|
Ремонт та обслуговування > кузовний ремонт | 0 0 | |
Полимерные ковры Kinetic EVA
20 листопада 2018р. 12:40
0
0
|
Аксесуари > аксесуари | 0 0 | |
ТО 60 тыс
14 листопада 2018р. 19:22
0
0
|
Ремонт та обслуговування > планове ТО | 0 0 | |
Вопрос по замене ламп H11 в противотуманных фарах на LED?
07 листопада 2018р. 18:22
0
0
|
Ремонт та обслуговування > запчастини | 0 0 | |
N52B30 190kW — почему на F25 индекс 28i, а не 30i ?
06 листопада 2018р. 16:05
0
0
|
Спостереження та враження > спостереження | 0 0 | |
BMW R18 605 стиль
22 жовтня 2018р. 11:52
0
0
|
Колеса > колісні диски | 0 0 | |
Замена центрального воздушного дефлектора
08 жовтня 2018р. 12:46
0
0
|
Ремонт та обслуговування > своїми руками | 0 0 | |
Устранение дребезга капота на неровной дороге
16 серпня 2018р. 14:57
0
0
|
Ремонт та обслуговування > своїми руками | 0 0 | |
Амортизаторы, опоры, сайлентблоки и другое
07 серпня 2018р. 17:28
0
0
|
Різне > інше | 0 0 | |
IF YOU NEVER TRY YOU'LL NEVER KNOW
24 липня 2018р. 10:42
0
0
|
Аксесуари > аксесуари | 0 0 |