Всем привет!
Ну вот, наконец то сбылась моя мечта!=))))
До этого была семерочка, после двух лет совместной жизни, я понял, что когда продам ее, то никогда в жизни не возьму Жигули=)
После продажи "Жиги" я пол года сидел на сайтах по автопродажам. Искал себе Форда. Загорелся Именно Сиеркой, очень уж она мне нравилась еще с детства)
Кстати у отца Форд Ескорт 87г. Это была наша первая машина в семье, и она привила любовь к этой марке.
Вобщем после долгих поисков, я так ничего не мог себе найти в приличном состоянии за 2000 американских гривен). Однажды после Нового года, увидел объявление о продаже Сиерки 84г.в. 2 литра, карб. Красного цвета, двухдверка. Поехали, посмотрели…

-кузов требовал рихтовки, покраски
-стойки с пружинами под замену
-просевшие двери, закрывающиеся с ноги
-замена карба
-салон вообще в ужасном состоянии
Хотели 1800 долярей.
В итоге уехали ни с чем.Но я остался влюблен в этот кузов.

Я уже начал присматривать мазды, тоеты, ниссаны бородатых годов. Нашел мазду 626 купешку 2.0 85г.
Созвонились, договорились о встрече на следующий день. Я как обычно пошел вечерком гулять, с мыслями, что завтра возьму Мазду…Но в сердце оставалась Сиерка…

Когда пришел домой по привычке начал лазить по сайтам, и тут ЧУДО! 10 мин назад была добавлена Сиерра! 87 год, 2 литра ОНС, карб и…двухдверка! За 2350$
C утра созвонился, поехал смотреть.

Это была любовь с первого взгляда, несмотря на имеющиеся недостатки.Было решено брать! Сошлись на 2100 вечнозеленых.

Из недостатков:
-немного клацает движок, как клапана на жигулях, еще не смотрел.(при добавлении газа пропадает)
-ТО 2009г.
-Карбюратор и радиатор жигулевские
-разбито стекло заднего поворотника
-печка дует холодным воздухом
-чуть потрепаный салон
-требует покраски пассажирская дверь
-на машине стоят 3 литых диска на 15 и запаска на 14(

Порадовало, что ходовка почти в идеале))) И кузов не ржавый, не гнилой

На машину есть оооочень много планов.
Надо сперва настроить двигатель, а потом понесется…