Volkswagen Passat B7 2.0 TDI Business edition

Год отъездив на пассате в Comfort Line, машиной был полностью доволен, но очень хотелось иметь по-больше интересных фишек. Изучая стоимость и проблемы с которыми приходится сталкиваться в процессе дооснащения автомобиля — заниматься этим интерес всё больше пропадал. И вот, его величество СЛУЧАЙ всё решил за меня. Придя на работу в пятницу и попивая утром кофе я лениво листал интернет. Случайно забрёл на мобиле.де к одному хорошему человеку и увидел ЕГО! Точно такой же пассат как и мой, точно такой же год и цвет, но в комплектации Business Edition! Если кто не в курсе, это практически Highline, за исключением панорамы, кожи и автобагажника. А именно эта машина была ещё и с дополнительными опциями помимо комплектации. Я тут же позвонил продавцу, а его я знаю лично, выясняя нюансы оказалось, что это прекрасный целый автомобиль с полностью прозрачной историей и всеми записями в сервисной, уже поменяным двухмассовым маховиком и полным комплектом резины с дисками. Теперь нужно принять решение для себя — "А стоит ли игра свеч?". Прикинув все плюсы и возможные риски, буквально выскочило само — Надо рискнуть!
Осталось побороть маленькую проблемку недостающих дензнаков в кармане и можно ехать ))) С такой мелочью мне помогли коллеги и через 2 часа я взял билет на самолёт в Кёльн! В воскресенье я уже был возле машины, а в понедельник мчал по направлению к дому.

В результате, одним махом у меня появилось:
— Front Light Assist автоматический дальний свет, позволяет ездить всегда с дальним (даже не мечтал о таком)
— Dynamic Light Assistant адаптивный свет, позволяет огибать световым пучком встречные и попутные автомобили (не мечтал и о таком)
— Advanced Frontlighting System поворотный би-ксенон (действительно удобно в поворотах)
— Lane Assistant контроль полосы (прикольная штука, само подруливает)
— Side Assist датчик слепых зон (классно, быстро привыкаешь)
— опознавание знаков (у нас бесполезная функция)
— прямой контроль давления в шинах (круто, но дорого когда батарейка сдохнет)
— DYNAUDIO Confidence 10 динамиков + 600 watt усилитель (мне кажется обесшумка сделана в передних дверях, играет очень достойно)
— RNS510 + камера (очень не хватало!)
— чёрный потолок (интересно, не более)
— хром на релингах и в багажнике (смотрится наряднее)
— индикация пристёгнутых ремней сзади (очень не хватало!)
— автоскладывание зеркал (одна из заветных хотелок)
— штатная сигналка (бесполезно, но приятно)
— Розетка 220в для заднего дивана (ноут заряжается без проблем)
Спортивный пакет, а он в себя включает:
— затемнённые стёкла кроме передних
— спортивные передние сиденья с усиленной боковой поддержкой
— заниженная подвеска на 15мм (я этому не очень рад)

Вот такой получился апгрейд! Сказать, что я доволен — это ничего не сказать))) Буду ездить, осваивать, немного менять, а впечатления смотрите в БЖ по мере моей дружбы с этим автомобилем.