BMW 5 series (E28) черный мутант:)

Данная машинка была первой моей БМВ…И очень желанной…Попалась случайно достаточно редкая модель а именно 535. Мотор М30В34 218 л.с…
История покупки просто как в анекдоте…
Наткнулся случайно в инете на объяву

"Продам БМВ 535 85г, г/у, АБС, кондиционер, салон РЕКАРО, эл.люк, 4*эл.ст.подъемника, лит.диски, черный. Цена 1500 долл"

Так как цена была просто смешной, наследующий день встреча состоялась, и заодно покупка.
Говорю продавцу а капот можно открыть, в ответ "НЕТ!" Сломана ручка…
Ну хрен с ним, по рукам.
Дальше началось веселье:( Отъехав от продавцов 5 км, перестали включаться передачи, а 5-ю выбивать вообще, и машина начала рыскать по дороге.
По итогу не буду долго томить своим рассказом, а расскажу что было живого в машине. А живого было только "ДОКУМЕНТЫ", все остальное было труп!
По кузову битый перебитый, поэтому гнилой, по ходовке мертвое было АБСОЛЮТНО ВСЕ! В том числе, кардан, редуктор, коробка, полуося.
Мотор…Ему надо поставить памятник, так как он прошел у меня 70 тыс.Он жрал масло ведрами но при этом ехал очень бодро. Потом все же застучал, но при этом не заклинил, а проехал еще 200 км:) Думаю на такое способен только старый, добрый М30.
После был откапитален и проехал еще 80 тыс.
К концу 2003 года кузову совсем стало плохо и передний правый стакан держался только на распорке:).
И тут совершенно случайно подвернулся кузов с дверями, стеклами, капотом и багажником в идеальнейшем состоянии с 528.
По итогу кузов заменили, и мой не совсем спокойный мозК наткнулся на фото е28 М5 с мордой от е34 95г. Фото было с буржуйского сайта.
Когда же я привез фото и все необходимые для данной операции новые запчасти, маляр со сварщиком покрутили у виска и сказали "фотошоп":)
Через 3 месяца я забрал ее как на первых фото. Фотки на 1 день после малярки.
Жизнь у машины наладилась и она была счастлива о тех пор, пока я не встретил ее.М5Е34:)
Машина была продана моему бывшему сотруднику "рейсеру Лёше", который через 2 месяца разложил ее в хлам. На 140 залетел в стоячий Мерс Спринтер. Машина восстановлению не подлежала, а 3 пьяных балбеса отделались:
"рейсер Леша" ушиб колено
Пассажир передний-вынес головой лобовуху
Задний отделался легким испугом и сбежал.
Вообщем по прошествии времени, я очень сожалею о продаже "черного мутанта"…
"Черный мутант"-потому что даже на слете Украинскрого клуба БМВ-владельцы 34-к думали что перед ними Е34 с колхозным бампером. Да и ГАИ-шники и те тупили:)