Ford Escort Mk5 1.3 HCS снова живой!!!

ну что сказать… в конце лета 2010 года получил права и начал искать себе машинку.) большинство ребят советовали взять что-то не дорогое и не сильно новое чтоб "убить" пока научусь ездить а потом уже присмотреть колеса получше.) выбор остановился или на опеле или на форде годика так с 87 по 95.

посмотрел парочку фордов… не оч понравились да и цены за них хотели "слегка дороговато". через пару неделек после этого поехали с другом на авто рынок в Белую Церковь и там увидели его… свеже выкрашенный Форд Эскорт Мк5… я понял — он мой=))

но, не все так классно как кажется на первый взгляд.

как позже выяснилось, машинку привели в хорошее состояние только по кузову (дно хорошенько заварено и обработано мастикой ну и сама полностью вся заново выкрашена). а вот ходовая не в лучшей боевой готовности.

на данный момент катаясь на машинке 3 месяца я поменял:

-гранаты с полуосями
-кулису
-шаровые с наконечниками спереди
-все подшипники
-пружины спереди и проставки под стаканы чтоб поднять передок
-правый барабан
-все тормозные колодки

+ масло поменял, свечи с проводами новые и всякие мелочи.

в остальном:
— би-ксенон
-нормальная приборка (с тахометром)
-отремонтировал водительское кресло (проламалась основная рама под подушкой и я решил ее заварить и усилить пластинами=) )

в планах на ближайшее будущее:
-поменять лобовуху (брал с треснутой)
-вибро и шумо изоляция
-норм магнитолку думаю про Alpine CDE-101E
-15е диски и норм резину
-задняя оптика piccy.info/view3/1056453/…9c8d5479aac9aa29415e7b5d/
-тонировка окон
-"злой" капот
-покраска и мелкий тюнинг бамперов.
— перетяжка салона и прочее…

вообщем, будем делать конфетку;)