Це не перша моя А4 Б5, проте найкраща зі всіх, які в мене були.
Вишукував такий варіант довго, місяці 3-4 на європейських аукціонах. Хотілось авто з малим пробігом і всю цілу, щоб не потрібно було варити/фарбувати, бо по попередній такій Аудюшці було роботи на 450$. Також хотілось мати підігріви сидінь, бо скоро зима.
Найшов підходящий варіант, по фото було видно, що жива. Також по фото було зрозуміло, що треба вчепити нову ліству на двері, бо стара вже розпалась. І ще з мінусів - побиті пікселі на приборці і стрілки неправильно показують дані. Але то таке…
Сервіс по авто вівся до 2012 року, тоді було в районі 90 тис км пробігу. Авто прийшло на зимовій гумі 2012 року, по стану фактично новій. Пробіг заявлений 133 тисячі км. До цієї Ауді я бачив пасат 2001 року з пробігом 96 тис км, тому пробігу по фото повірив.
Коли прийшла машина в Україну, дуже вразив стан. Особливо ходова, в якій не було і нема жодного стуку, по кузову вся в рідній фарбі і кожне скло також рідне. Жодних сколів на капоті і царапин по кузову. Єдине що, під ліствою були мілкі рижики, яких не видно. Їх я зачистив і залив кислотним ґрунтом.
Далі вирішив обслужити двигун, щоб спокійно їздити на авто. Як сказали майстри, до двигуна ще ніхто не лазив, ГРМ був рідний і паливний фільтр ще на закльопках. За все віддав 17500 грн.
Наступне що планую зробити – обслужити гальма, накинути якісь інші гарні диски, бо ці легкосплавні що на авто не зовсім влаштовують і затонувати, але тонування ще під питанням.
Не зовсім подобається двигун 1.6, але з іншої сторони він надійний, хоч і не такий потужний, як би хотілось. Де ж найти Б5 в ідеальному стані і з двигуном 1.8 кватро і щоб була рестайлингова? Напевно тільки в музеї.