Моє перше авто, або ламання стереотипів про французів, чи любов на все життя)
Коли купляв авто попередній власник показав усе що було з авто, та розказав його історію, ціну зторгували хорошу оскільки був не сильний удар в задню частину, і ремонт був виконаний якісно, для мене основим було те, щоб стан двигуна, підвіски та силових елементів кузова був хороший, тому на стан фарби і сліди багетів на кузові не сильно мене турбували.
Володію цим взрив пакетом 3 роки і жодного разу не пошкодував що вибрав його, а не рено меган). Весь час я вислуховував від всяких людей шо то не машина, бо лиш німці роблять машини, так зазвичай говорять через те що вони ніколи з ними не стикалися, або взагалі ніколи не мали власного авто.
Цитрамон мене заполонив досить непоганим інтер'єром, як для цього класу, враховуючи, що це просто мінімальна комплектація(не враховуючи передні сидіння і диван, оскільки їх купляв попередній власник, бо у авто не було заднього ряду, але попередні сидіння мали хорошу зручну формовку і ними було також дуже зручно користуватись) авто виглядає досить гарно.
Високий кліренс, дозволяє їздити майже по всіх типах доріг, одного разу навіть заїздив на базу Заросляк до самого верху і жодного разу не чіпав дном. Підвіска досить зібрана, але це я можу сказати тільки з недавнього часу, коли замінив амортизатори і пружини (відчуття були ніби сів у нове авто)
Динаміка зрозуміло не сильна, але для дизельного 1.6 хороша, тяговитий та економний двигун (економний, якщо їздити як дідусь по картоплю)
За роки користування не було французьких аномалій, обслуговувався як і звичайне авто, масла фільтра, все що мінялося, а саме акумулятор, головний циліндр зчеплення, підвіска, мінялося через те що воно вже відходило своє, як і елемент будь якого іншого авто.
Авто принесло хороші емоції, та досить багато досвіду їзди по Українських дорогах, однозначно рекомендую його для людей які хочуть купити перше авто, в бюджеті 6-7 тис, також як допоміжне універсальне авто.
Дякую всім за увагу, удачі вам на дорогах і мирного неба!